為什么要對推力油槽內的油進行冷卻,冷卻的方法有哪幾種?

   答:水輪發電機組在運轉過程中,JS28F320C3TD70鏡板與推力瓦之問直接摩擦,如果沒有潤滑,它們的摩擦系數很大,而機組為了克服其摩擦而消耗的功也很大,同時由于摩擦會造成機械磨損,使鏡板表面粗糙度受到破壞,軸瓦的溫度很快升高,甚至燒瓦。推力軸承的潤滑油不僅起到潤滑減小其摩擦系數,緩和機械之間的沖擊作用,而且循環的潤滑油,還可帶走推力軸承摩擦所產生的熱能,被升溫的潤滑油把熱量傳給冷卻器,冷卻器中的循環冷卻水再把熱量帶走,通過潤滑油和冷卻水不斷地循環熱交換,從而使推力瓦溫維持在某一個比較穩定的、被允許的溫度內。

   推力油槽油的循環冷卻方式主要有兩種:一種是內循環,即將推力軸承和油冷卻器均浸于同一個油槽內,靠在油槽中旋轉的鏡板促使潤滑油在冷卻器與軸承之間循環。另一種是外循環,即是指在推力油槽外部的適當位置專門裝置一個油槽,油槽內安裝有冷卻器,潤滑油通過油泵強行循環或通過鏡板鉆徑向孔或者在鏡板上裝泵葉的方式迫使潤滑油循環。外循環方式又分為外加泵外循環和鏡板泵外循環兩種。