什么是調節系統的調差率?
發布時間:2018/5/6 16:01:01 訪問次數:773
什么是調節系統的調差率?
答:調節系統的靜態特性是指在平衡狀態下,機組轉速″與出力N之間的關系。 M1MA141WKT1G由于調節系統包含了調速器、水輪發電機組、引水系統等,所以它不僅與調速器的靜態特性有關,而且還與機組特性和運行水頭等因素有關。而為了表征調節系統靜態偏差這種特性,我們引人調差率%的概念,調差率召p的定義為:用相對量表示的調節統靜態特性某一規定運行點處斜率的負數,表示為:%=―Edr/d(N/Nr)彐。此外,還定義最大功率調差率負為機組空載時的轉速勿與額定功率時的轉速幻之差再與額定轉速″r的比值。所以在簡化分析時,我們往往將調節系統靜態特性看成一條直線,這時有%=纟s。
什么是調節系統的調差率?
答:調節系統的靜態特性是指在平衡狀態下,機組轉速″與出力N之間的關系。 M1MA141WKT1G由于調節系統包含了調速器、水輪發電機組、引水系統等,所以它不僅與調速器的靜態特性有關,而且還與機組特性和運行水頭等因素有關。而為了表征調節系統靜態偏差這種特性,我們引人調差率%的概念,調差率召p的定義為:用相對量表示的調節統靜態特性某一規定運行點處斜率的負數,表示為:%=―Edr/d(N/Nr)彐。此外,還定義最大功率調差率負為機組空載時的轉速勿與額定功率時的轉速幻之差再與額定轉速″r的比值。所以在簡化分析時,我們往往將調節系統靜態特性看成一條直線,這時有%=纟s。
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