清潔氣缸和氣缸套后,在缸套的外壁上涂以適量的機油,將氣缸套插人氣缸一部分,用 MAX809SQ232T1G直角尺找正,在氣缸套上端口應放一硬木或軟金屬平整墊板,然后用5~10t的壓床將氣缸套徐徐壓入,如無壓力機時,可用液壓式或機械式拉壓氣缸套的專用I具將其壓入。在施壓過程中,要始終保持氣缸套與氣缸體⊥平面垂直,壓力要逐漸增加。當壓入30~50mm后,應放松一下,使其自然調整缸套位置。在壓入過程中如發現阻力突然增大時,應立即停止,查明原因,以防擠壞氣缸壁。為防止氣缸體變形,壓人干式氣缸套時,應采用隔缸順序壓入的方法。

   修整平面

   氣缸套壓人承孔后,其端面不得低于氣缸體上平面,也不得高出0.10mm以上。遇有高出時,可用銼刀修整,或用固定式搪缸機把高出的部分搪平。

   氣缸套的刷鍍

   當氣缸套承孔擴大,選配不到合適的氣缸套與之配合時,可采用對氣缸套的外壁刷鍍的辦法修復。刷鍍時,可用鎳鍍液和銅鍍液。采用多層鍍時.能使鍍層厚度達0,⒛mm,這就可以滿足氣缸套與氣缸壁過盈配合的需要。