正確的油路壓力是自動變速器正常工作的先決條件
發布時間:2019/3/26 21:00:50 訪問次數:577
正確的油路壓力是自動變速器正常工作的先決條件,油壓過高,會使自動變速器出現嚴重的換檔沖擊,甚至損壞控制系統;油壓過低,會造成換檔執行元件打滑,加劇其摩擦片的磨損,甚至使換檔執行元件燒毀:
不同車型不同自動變速器的規定油壓不完全相同,應以廠家提供的數據為標準。賽歐AF13自動變速器管路油壓標準:D位怠速時為0,歹~0,鋁MPa,失速轉速時為1,10~1鴆MPa;R位怠速時為0.~s/1~0.“MPa,失速轉速時為1.狎~1.⒆MPa。若測得的壓力與標準值不符,則說明ATF泵或液壓控制系統有故障。表⒉2是賽歐AF13自動變速器油壓不正常的故障診斷表。
正確的油路壓力是自動變速器正常工作的先決條件,油壓過高,會使自動變速器出現嚴重的換檔沖擊,甚至損壞控制系統;油壓過低,會造成換檔執行元件打滑,加劇其摩擦片的磨損,甚至使換檔執行元件燒毀:
不同車型不同自動變速器的規定油壓不完全相同,應以廠家提供的數據為標準。賽歐AF13自動變速器管路油壓標準:D位怠速時為0,歹~0,鋁MPa,失速轉速時為1,10~1鴆MPa;R位怠速時為0.~s/1~0.“MPa,失速轉速時為1.狎~1.⒆MPa。若測得的壓力與標準值不符,則說明ATF泵或液壓控制系統有故障。表⒉2是賽歐AF13自動變速器油壓不正常的故障診斷表。
相關技術資料- 3-26正確的油路壓力是自動變速器正常工作的先決條件
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- 2-9為了既要達到較好的電路穩定度
- 5-12小型DC／AC變換器
- 11-13脈沖后沿階段
- 7-13交越失真的產生
公網安備44030402000607
