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  在汽車上,電壓調節器控制的發電機的輸出電壓越高,過充電現象就越嚴重,電∷解滾 中水的消耗就越快,蓄電池使用壽命就越短。為此在采用恒壓充電時,單格電池的充電電壓一般都按基本充足電的特征電壓24Ⅴ進行選定。例如,在汽車上,根據全車電氣系統電壓等級的不同,其電壓調節器控制的發電機輸出電壓就分別選定為14.

   電池恒流充電?有何特點?

   充電電流恒定不變的充電稱為恒流充電。在恒流充電過程中,隨著蓄電池電動勢的上升,要想保持充電電流恒定,就必須調高充電電壓。在充電第一階段,用較大電流進行恒流充電,當單格電池電壓充到2.4Ⅴ左右、電解液中開始產生氣泡時,將充電電流減小一半轉

人第二階段恒流充電,直到蓄電池完全充足電為止,這種充電方法又稱為改進恒流充電或兩階段恒流充電。第二階段充電電流較小,既可減少活性物質脫落,又能保證蓄電池徹底充電,因此,在充電間充電時得到廣泛采用恒流充電的電流可以任意選擇,有益于延長蓄電池的黟邴.因此恒流充電既適用于蓄電池初充電,又適用于補充充電和