非接觸式扭矩傳感器的措施推動實時軸扭矩，在世界上第一個具有這種能力。該傳感器可以提高燃油經濟性，改善乘坐舒適性和安全性，并在整個CASE（互聯，自主，共享和服務，電力）中擴展新的可能性。

該傳感器通過測量驅動軸的微小扭轉來利用磁場檢測扭矩，該扭轉在電動機旋轉時自然會發生。傳統的扭矩傳感器對于大規模使用而言過于復雜或昂貴。NSK以緊湊的形式創建了一個簡單的結構，非常適合批量生產并且易于汽車制造商采用。NSK估計，到2030年，年銷售額將達到60億日元。 　　

技術背景： 　　

驅動軸是將發動機或電動機的動力傳遞到車輪的關鍵部件。測量驅動軸上的扭矩可提供重要的信息，這些信息可用于提高燃油經濟性，改善舒適性和安全性，減少環境影響，甚至檢測車輛的異常或故障。 　　

特性

較高的非重復性峰值正向浪涌額定電流：

IFSM（單支路）／（雙支路）＝52A／104A（TRS12N65FB）

IFSM（單支路）／（雙支路）＝65A／130A（TRS16N65FB）

IFSM（單支路）／（雙支路）＝79A／158A（TRS20N65FB）

IFSM（單支路）／（雙支路）＝92A／184A（TRS24N65FB）

較低的正向電壓：

VF（單支路）=1.45V（典型值），在IF＝6A條件下（TRS12N65FB）

VF（單支路）=1.45V（典型值），在IF＝8A條件下（TRS16N65FB）

VF（單支路）＝1.45V（典型值），在IF＝10A條件下（TRS20N65FB）

VF（單支路）＝1.45V（典型值），在IF＝12A條件下（TRS24N65FB）

應用

工業設備的電源

（基站、PC服務器，電車供電設施和激光加工機床等）

消費設備的電源

（有機EL電視、音頻放大器、投影儀和多功能打印機等）

主要優勢

高度集成：將網絡連接延長到100米，省去多達5片擴展器和開關IC；可以省去外部電源；

更低成本：僅用2根線支持自主操作，從而節省多達4根電纜；

降低復雜度：將1-Wire協議轉換為I2C和SPI主機接口，在同等配置下降低主控制器的物理層設計和軟件開發復雜度。

評價

傳感器增強了數據收集，實現更智能的操作，對于傳感器數量的需求正在改變消費類、工業和醫療健康產品設計。串行接口仍然在這些傳感器中占據主導地位，任何有助于降低傳感器連接復雜度的方法都會是開發者的福音。

傳感器在許多應用中變得越來越普及，將傳感器連接擴展到更遠距離的需求也在不斷增長。為了高成效地延長串行接口設備的工作距離，為系統設計帶來很高的復雜度。我們的1-Wire協議可以幫助用戶使用更簡單的軟件和更少的電纜及IC，大大簡化網絡設計。