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上拉電阻接到電源VCC

發布時間:2020/9/1 23:47:53 訪問次數:2095

在安全化和智能化的雙重驅動下,車載先進駕駛輔助系統(ADAS)對于圖像傳感器的成像性能要求越來越高。作為智能汽車的“眼睛”,CMOS圖像傳感器需要在不斷變化的復雜行車環境下為輔助駕駛系統提供快速、清晰、高品質的影像。作為思特威AT系列(SmartSens Automotive Series)首顆車規級1的圖像傳感器產品,SC100AT具有高達140dB的超高動態范圍,以極其出色的高品質明暗細節成像應對車內/外的強烈光線變化。無論是白天強光照下進出車庫、隧道,亦或者是夜間行車迎面而來的刺眼車燈都能夠游刃有余,細節盡顯.

SC100AT通過搭載思特威特有的PixGain HDR®技術可實現出色的無拖尾成像,而低至0.58e-的讀出噪聲,更使其能夠在低光照環境下輸出清晰、細膩的夜視影像畫面,輔助ADAS系統有效提升夜間的行車安全性。

制造商: Analog Devices Inc.

產品種類: 精密放大器

RoHS: 詳細信息

系列: ADA4610-2

通道數量: 2 Channel

GBP-增益帶寬產品: 16.3 MHz

SR - 轉換速率 : 61 V/us

CMRR - 共模抑制比: 115 dB

Ib - 輸入偏流: 1.5 nA

Vos - 輸入偏置電壓 : 0.2 mV

en - 輸入電壓噪聲密度: 14 nV/sqrt Hz

電源電壓-最大: 12.5 V

電源電壓-最小: - 12.5 V

工作電源電流: 1.6 mA

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

關閉: No Shutdown

安裝風格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: MSOP-8

封裝: Tube

高度: 0.85 mm

長度: 3 mm

輸出類型: Rail-to-Rail

產品: Precision Amplifiers

類型: General Purpose Amplifier

寬度: 3 mm

商標: Analog Devices

輸入電壓范圍—最大: 12.5 V

3dB帶寬: 16.3 MHz

雙重電源電壓: 4.5 V to 15 V

最大雙重電源電壓: 15 V

最小雙重電源電壓: 4.5 V

工作電源電壓: 12 V

產品類型: Precision Amplifiers

PSRR - 電源抑制比: 125 dB

工廠包裝數量: 50

子類別: Amplifier ICs

電壓增益 dB: 100 dB

單位重量: 140 mg


SDA和SCL都是雙向I/O線,接口電路為開漏輸出,使用時必須通過上拉電阻接到電源VCC.當總線空閑時,兩根線都是高電平,連接總線的所有器件輸出級都是開漏電路,從而在總線上消耗的電流很小。總線上擴展的器件數量主要由電容負載來決定,因為每個器件的總線接口都有一定的等效電容.而線路中電容會影響總線傳輸速度。當電容過大時,有可能造成傳輸錯誤。由于其負載能力為400pF,因此可以估算出總線允許長度和所接器件數量。

總線上的器件由一個主器件和其他從器件組成。主器件用于啟動總線傳送數據,并產生時鐘以開放傳送的器件,此時任何被尋址的器件均被認為是從器件.在總線上主和從、發和收的關系不是恒定的,而取決于此時數據傳送方向。如果主器件要發送數據給從器件,則主器件首先尋址從器件,然后主動發送數據至從器件,由主器件終止數據傳送;如果主器件要接收從器件的數據,首先由主器件尋址從器件.然后主器件接收從器件發送的數據,由主器件終止接收過程。在這種情況下,主器件負責產生定時時鐘和終止數據傳送。


(素材:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除)

在安全化和智能化的雙重驅動下,車載先進駕駛輔助系統(ADAS)對于圖像傳感器的成像性能要求越來越高。作為智能汽車的“眼睛”,CMOS圖像傳感器需要在不斷變化的復雜行車環境下為輔助駕駛系統提供快速、清晰、高品質的影像。作為思特威AT系列(SmartSens Automotive Series)首顆車規級1的圖像傳感器產品,SC100AT具有高達140dB的超高動態范圍,以極其出色的高品質明暗細節成像應對車內/外的強烈光線變化。無論是白天強光照下進出車庫、隧道,亦或者是夜間行車迎面而來的刺眼車燈都能夠游刃有余,細節盡顯.

SC100AT通過搭載思特威特有的PixGain HDR®技術可實現出色的無拖尾成像,而低至0.58e-的讀出噪聲,更使其能夠在低光照環境下輸出清晰、細膩的夜視影像畫面,輔助ADAS系統有效提升夜間的行車安全性。

制造商: Analog Devices Inc.

產品種類: 精密放大器

RoHS: 詳細信息

系列: ADA4610-2

通道數量: 2 Channel

GBP-增益帶寬產品: 16.3 MHz

SR - 轉換速率 : 61 V/us

CMRR - 共模抑制比: 115 dB

Ib - 輸入偏流: 1.5 nA

Vos - 輸入偏置電壓 : 0.2 mV

en - 輸入電壓噪聲密度: 14 nV/sqrt Hz

電源電壓-最大: 12.5 V

電源電壓-最小: - 12.5 V

工作電源電流: 1.6 mA

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 125 C

關閉: No Shutdown

安裝風格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: MSOP-8

封裝: Tube

高度: 0.85 mm

長度: 3 mm

輸出類型: Rail-to-Rail

產品: Precision Amplifiers

類型: General Purpose Amplifier

寬度: 3 mm

商標: Analog Devices

輸入電壓范圍—最大: 12.5 V

3dB帶寬: 16.3 MHz

雙重電源電壓: 4.5 V to 15 V

最大雙重電源電壓: 15 V

最小雙重電源電壓: 4.5 V

工作電源電壓: 12 V

產品類型: Precision Amplifiers

PSRR - 電源抑制比: 125 dB

工廠包裝數量: 50

子類別: Amplifier ICs

電壓增益 dB: 100 dB

單位重量: 140 mg


SDA和SCL都是雙向I/O線,接口電路為開漏輸出,使用時必須通過上拉電阻接到電源VCC.當總線空閑時,兩根線都是高電平,連接總線的所有器件輸出級都是開漏電路,從而在總線上消耗的電流很小。總線上擴展的器件數量主要由電容負載來決定,因為每個器件的總線接口都有一定的等效電容.而線路中電容會影響總線傳輸速度。當電容過大時,有可能造成傳輸錯誤。由于其負載能力為400pF,因此可以估算出總線允許長度和所接器件數量。

總線上的器件由一個主器件和其他從器件組成。主器件用于啟動總線傳送數據,并產生時鐘以開放傳送的器件,此時任何被尋址的器件均被認為是從器件.在總線上主和從、發和收的關系不是恒定的,而取決于此時數據傳送方向。如果主器件要發送數據給從器件,則主器件首先尋址從器件,然后主動發送數據至從器件,由主器件終止數據傳送;如果主器件要接收從器件的數據,首先由主器件尋址從器件.然后主器件接收從器件發送的數據,由主器件終止接收過程。在這種情況下,主器件負責產生定時時鐘和終止數據傳送。


(素材:eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除)

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