電鉆、HVAC和排氣扇等電器需要非常高的速度。磁場削弱（也稱磁通削弱）是一種控制技術，能夠以快于FOC技術的速度旋轉電機。

轉子磁體之后遇到的定子繞組中的電壓場以抵消轉子磁體中某些磁場（稱為磁通）的方式進行充電。當轉子的磁鐵與繞組對齊時，這會降低電機轉動的阻力效果。

阻力稱為反向電磁力（BEMF）。通過磁場削弱降低BEMF，可以將電機的最高速度從25%提高到100%，只要該時間點所需的轉矩較低即可。由于大多數電器在較高運轉速度下不需要滿載轉矩，因此磁場削弱可以有效地提高它們的最高速度，從而提高運行效率。

最大程度降低噪聲，電器電機控制的第三大趨勢是最大程度降低噪聲。

鋰離子電池的敏感特性，把電池組合在一起的方法也是一個重要的考慮因素。從一個電氣系統(比如用于給車輛加速所需的電氣系統)來提供有效的功率，則需高達數百伏的電壓。

當電機首次啟動時，速度過低，反饋電路無法獲得良好的讀數，電機以開環方式運行。在電機達到足夠的轉速（如50 rpm），并且獲得良好的電流反饋后，控制回路閉合，進行正常的FOC。

為了能夠在電機啟動或低速運轉時檢測轉子位置，開發了一種使用高頻注入（HFI）的技術。在這種技術中，轉子中的三個繞組通過高頻PWM信號逐一通電，并測量電流反饋信號。

通過比較這三個測量值，可以確定轉子的準確位置，并利用正確的PWM信號以正確的方向啟動泵和壓縮機的轉子。這樣做也能更快地加速電機。

它們被用來制作成消費類電子產品和便攜式通信設備的背光燈，如手機，PDA，GPS設備。DUREL EL燈也是用來汽車內部顯示儀表盤的最佳選擇。DUREL EL燈還被用在戶內外廣告顯示器和購買點廣告顯示器。

電器電機噪聲的產生有多種原因。電源線中電源電壓的突然下降，以及負載或轉矩需求的突然變化，都可能導致轉子位置估計值略微偏離。PWM控制信號的時序可能與轉子位置不完全一致。這些情況中的任何一種都可能導致轉子輕微抖動并產生可聽到的噪聲。

電機噪聲的主要原因是導通和關斷金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）或絕緣柵雙極晶體管（IGBT），IGBT是一種將功率傳輸到電機繞組的大晶體管。每次打開或關閉這些晶體管時，繞組中電流的突然沖擊會推動周圍的空氣（與揚聲器的工作方式相同），產生可以聽見的聲音或咔嗒聲。

把這個聲音乘以三倍（三個電機繞組），每秒鐘重復數千次，便會產生剛好處于人類平均聽力范圍內（20至20 kHz）的電機嗡鳴聲。兩個關鍵的解決方案是以更高的頻率切換MOSFET并拓寬PWM。