線圈的ADP2360降壓轉換器的電路
發布時間:2020/11/4 22:19:55 訪問次數:746
一個降壓調節器,其中關鍵熱回路顯示為虛線。可以看出,線圈L1不是熱回路的一部分。因此,可以假設該電感器的放置位置并不重要。使電感器位于熱回路以外是正確的——因此在第一個實例中,安放位置是次要的。
在電感下方(PCB表面或下方都不行)、在內層里或PCB背面布設敏感的控制走線。受電流流動的影響,線圈會產生磁場,結果會影響信號路徑中的微弱信號。在開關穩壓器中,一個關鍵信號路徑是反饋路徑,其將輸出電壓連接到開關穩壓器IC或電阻分壓器。
實際線圈既有電容效應,也有電感效應。第一個線圈繞組直接連接到降壓開關穩壓器的開關節點,線圈里的電壓變化與開關節點處的電壓一樣強烈而迅速。
RoHS: 詳細信息
照明: Non-Illuminated
照明顏色: -
燈類型: -
觸點形式: SPST
開關功能: ON - OFF
安裝風格: Panel Mount
端接類型: Solder Lug
電流額定值: 6 A, 4 A
電壓額定值 AC: 125 VAC
電壓額定值 DC: 30 VDC
襯套大小: M12
致動器: Standard
端子密封: Sealed
觸點電鍍: Silver
顏色: Multi Color
外殼材料: Brass
照明: Non-Illuminated
安裝角: Vertical
系列: M
類型: Miniature toggles
商標: NKK Switches
觸點材料: Silver
可燃性等級: UL 94 V-0
致動器樣式: Bat
壽命: 25000 Cycles
最大工作溫度: + 85 C
最小工作溫度: - 30 C
產品類型: Toggle Switches
工廠包裝數量: 1
子類別: Switches
零件號別名: M-2011L/B-B5E
單位重量: 17 g
由于電路中的開關時間非常短且輸入電壓很高,PCB上的其他路徑上會產生相當大的耦合效應。敏感的走線應該遠離線圈。
新型快速開關的碳化硅(SiC)功率晶體管主要以分立器件或裸芯片的形式被廣泛供應,SiC 器件的一系列特性,如高阻斷電壓、低導通電阻、高開關速度和耐高溫性能,使系統工程師能夠在電機驅動控制器和電池充電器的尺寸、重量控制和效率提升等方面取得顯著進展,同時推動 SiC 器件的價格持續下降。
在大功率應用中采用 SiC 還存在一些重要的制約因素,包括經過良好優化的功率模塊的可獲得性,還有設計高可靠門級驅動的學習曲線。智能功率模塊(IPM)通過提供高度集成、即插即用的解決方案,可以加速產品上市并節省工程資源,從而能夠有效地應對上述兩項挑戰。
(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
一個降壓調節器,其中關鍵熱回路顯示為虛線。可以看出,線圈L1不是熱回路的一部分。因此,可以假設該電感器的放置位置并不重要。使電感器位于熱回路以外是正確的——因此在第一個實例中,安放位置是次要的。
在電感下方(PCB表面或下方都不行)、在內層里或PCB背面布設敏感的控制走線。受電流流動的影響,線圈會產生磁場,結果會影響信號路徑中的微弱信號。在開關穩壓器中,一個關鍵信號路徑是反饋路徑,其將輸出電壓連接到開關穩壓器IC或電阻分壓器。
實際線圈既有電容效應,也有電感效應。第一個線圈繞組直接連接到降壓開關穩壓器的開關節點,線圈里的電壓變化與開關節點處的電壓一樣強烈而迅速。
RoHS: 詳細信息
照明: Non-Illuminated
照明顏色: -
燈類型: -
觸點形式: SPST
開關功能: ON - OFF
安裝風格: Panel Mount
端接類型: Solder Lug
電流額定值: 6 A, 4 A
電壓額定值 AC: 125 VAC
電壓額定值 DC: 30 VDC
襯套大小: M12
致動器: Standard
端子密封: Sealed
觸點電鍍: Silver
顏色: Multi Color
外殼材料: Brass
照明: Non-Illuminated
安裝角: Vertical
系列: M
類型: Miniature toggles
商標: NKK Switches
觸點材料: Silver
可燃性等級: UL 94 V-0
致動器樣式: Bat
壽命: 25000 Cycles
最大工作溫度: + 85 C
最小工作溫度: - 30 C
產品類型: Toggle Switches
工廠包裝數量: 1
子類別: Switches
零件號別名: M-2011L/B-B5E
單位重量: 17 g
由于電路中的開關時間非常短且輸入電壓很高,PCB上的其他路徑上會產生相當大的耦合效應。敏感的走線應該遠離線圈。
新型快速開關的碳化硅(SiC)功率晶體管主要以分立器件或裸芯片的形式被廣泛供應,SiC 器件的一系列特性,如高阻斷電壓、低導通電阻、高開關速度和耐高溫性能,使系統工程師能夠在電機驅動控制器和電池充電器的尺寸、重量控制和效率提升等方面取得顯著進展,同時推動 SiC 器件的價格持續下降。
在大功率應用中采用 SiC 還存在一些重要的制約因素,包括經過良好優化的功率模塊的可獲得性,還有設計高可靠門級驅動的學習曲線。智能功率模塊(IPM)通過提供高度集成、即插即用的解決方案,可以加速產品上市并節省工程資源,從而能夠有效地應對上述兩項挑戰。
(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
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