走線電感產生電壓失調導致電磁干擾
發布時間:2020/11/4 22:32:11 訪問次數:1064
在設備絕緣評估方面,采用模糊層次分析法作為評價方法框架,解決了評價指標權重的設置和隸屬度的確定問題,建立了GIS設備絕緣狀態的多類信息融合評價模型;基于模糊理論和證據理論的變壓器狀態評估方法;一種基于半梯形模型和模糊理論相結合的油浸式電力變壓器運行狀態的評估策略;一種基于模糊層次分析法的變壓器狀態評估方法。
實現硬件推理是智能設備和智能電網建設發展的基礎之一,將傳統的軟件模糊推理過程實現硬件模塊化,得出了推理速度高于傳統軟件推理的結論;在DSP上實現和優化模糊推理系統,實驗證明在硬件上推理結果和軟件推理一致。
制造商:Cypress Semiconductor產品種類:NOR閃存RoHS: 安裝風格:SMD/SMT封裝 / 箱體:SOIC-8系列:存儲容量:32 Mbit電源電壓-最小:2.7 V電源電壓-最大:3.6 V有源讀取電流(最大值):25 mA接口類型:SPI最大時鐘頻率:108 MHz組織:4 M x 8數據總線寬度:8 bit定時類型:Synchronous最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 105 C封裝:Tray存儲類型:NOR速度:108 MHz結構:Floating Gate商標:Cypress Semiconductor電源電流—最大值:25 mA濕度敏感性:Yes產品類型:NOR Flash490子類別:Memory & Data Storage單位重量:73.872 mg
作為在線監測系統的基本部件之一,基于DSP完成高壓容性設備絕緣性能在線監測裝置設計,同時實現數據實時分析和硬件推理,基于層次分析法的多參量模糊綜合評價算法現場評估設備絕緣情況。
在電動汽車應用的功率轉換器設計中選擇 CISSOID 三相全橋 1200V SiC MOSFET 智能功率模塊(IPM)體系所帶來的益處,尤其表現在該體系是一個可擴展的平臺系列。體系利用了低內耗技術,提供了一種已整合的解決方案,即 IPM;IPM 由門極驅動電路和三相全橋水冷式碳化硅功率模塊組成,兩者的配合已經過優化和協調。
IPM 的電氣和散熱特性,還討論了 IPM 如何實現 SiC 器件優勢的充分利用,及其中最為關鍵的因素,即使門極驅動器設計及 SiC 功率電路驅動安全、可靠地實現。
(素材來源:chinaaet和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
在設備絕緣評估方面,采用模糊層次分析法作為評價方法框架,解決了評價指標權重的設置和隸屬度的確定問題,建立了GIS設備絕緣狀態的多類信息融合評價模型;基于模糊理論和證據理論的變壓器狀態評估方法;一種基于半梯形模型和模糊理論相結合的油浸式電力變壓器運行狀態的評估策略;一種基于模糊層次分析法的變壓器狀態評估方法。
實現硬件推理是智能設備和智能電網建設發展的基礎之一,將傳統的軟件模糊推理過程實現硬件模塊化,得出了推理速度高于傳統軟件推理的結論;在DSP上實現和優化模糊推理系統,實驗證明在硬件上推理結果和軟件推理一致。
制造商:Cypress Semiconductor產品種類:NOR閃存RoHS: 安裝風格:SMD/SMT封裝 / 箱體:SOIC-8系列:存儲容量:32 Mbit電源電壓-最小:2.7 V電源電壓-最大:3.6 V有源讀取電流(最大值):25 mA接口類型:SPI最大時鐘頻率:108 MHz組織:4 M x 8數據總線寬度:8 bit定時類型:Synchronous最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 105 C封裝:Tray存儲類型:NOR速度:108 MHz結構:Floating Gate商標:Cypress Semiconductor電源電流—最大值:25 mA濕度敏感性:Yes產品類型:NOR Flash490子類別:Memory & Data Storage單位重量:73.872 mg
作為在線監測系統的基本部件之一,基于DSP完成高壓容性設備絕緣性能在線監測裝置設計,同時實現數據實時分析和硬件推理,基于層次分析法的多參量模糊綜合評價算法現場評估設備絕緣情況。
在電動汽車應用的功率轉換器設計中選擇 CISSOID 三相全橋 1200V SiC MOSFET 智能功率模塊(IPM)體系所帶來的益處,尤其表現在該體系是一個可擴展的平臺系列。體系利用了低內耗技術,提供了一種已整合的解決方案,即 IPM;IPM 由門極驅動電路和三相全橋水冷式碳化硅功率模塊組成,兩者的配合已經過優化和協調。
IPM 的電氣和散熱特性,還討論了 IPM 如何實現 SiC 器件優勢的充分利用,及其中最為關鍵的因素,即使門極驅動器設計及 SiC 功率電路驅動安全、可靠地實現。
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