電源管理芯片無論是第三代半導體材料還是傳統器件，從完整的解決方案出發，無論從功耗、成本、尺寸上來講，還是系統的精簡方面來講，完整的解決方案遠比單器件更加出色。

汽車的電源管理IC芯片亦如此。

經過多年的發展，汽車早已不是放上發動機和四個輪子的簡單物件，根據各大機構預測，電子化產品將占汽車總成本的二分之一，每輛車預計將會有20倍的半導體需求，電動車和混合動力汽車年銷售市場份額預估增長20%。

除了電動和混動，現在的汽車擁有了無數輔助駕駛的技術，諸如自動泊車、碰撞警告、主動剎車、ACC自適應巡航、VSA車聯網檢查、ISA電子警察系統、TMC實時交通系統、360環視、并線輔助、LDWS車道偏移警告系統、HMW車距檢測及警告、FCWS前車防撞預警系統、PED行人檢測、車道保持系統.

AD7685 16位PulSAR®模數轉換器（ADC）被設計為一款電荷再分配、逐次逼近型模數轉換器，采用2.3V到5.5V的單VDD電源供電 。

AD7685內含一個低功耗、高速、16 位采樣 ADC，無失碼，一個內部轉換時鐘和一個多功能串行端口。這些設備還包含一個低噪音、寬帶寬、短孔徑延遲和跟蹤保持式電路。

采用獨立電源VIO時，AD7685 ADC與1.8V、2.5V、3V或5V邏輯兼容 。

通過使用SPI兼容串行接口, 設計人員能將幾個模數轉換器以“菊花鏈”形式連結到單個三線式總線上，并提供一個可選的忙指示器。

與光學傳感器類似，可以使用雷達和激光雷達傳感器在給定空間內準確地找出每個人的位置，這兩種系統的探測距離比其他光學解決方案,可以在某些應用中減少所需的傳感器節點數量。在商店內，特別是有通道的商店，障礙物很可能會帶來問題。雷達系統定制要求更高，考慮到每個特定部署系統的物理結構，這將限制雷達的模塊化或伸縮性，使安裝復雜化。

壓力感應地板是另一種可行的零售店社交隔離監測方法。配有壓力傳感器(MEMS，應變儀)的地板可以檢測到重物(人，購物車)的出現或存在，因此也可以根據傳感器本身的已知位置提供準確的位置信息。國外已經有幾家公司提出零售社交隔離用壓力感應地板解決方案，用于跟蹤和分析購物者的行為。但是，此方法需要部署大量的基礎設施，并且在社交距離監視的背景下可能會需要更多的設備。

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