英飛凌AURIX™ 系列微控制器已成為高速增長的汽車應用以及安全關鍵型汽車應用的首選架構，可廣泛應用于動力傳動系統、安全應用、輔助駕駛和自動駕駛，以及域控制器或區域控制器等。

隨著汽車的復雜性不斷提高，以及人工智能技術的普及，英飛凌的AURIX™ TC4x生態圈獲得了業界的廣泛關注。

支持AURIX™ TC4x的新思科技DesignWare® ARC® MetaWare工具包可以為PPU的軟件開發提供所需的編譯器、調試器、庫以及模擬器。

自2020年8月以來公司產能就不足，產能利用率超過100%，到2023年底產能全部售完。他指出5~10年大部分時間，格芯將追求供應而不是需求。

2018年，格芯做出策略性重大決定，停止在臺積電和三星等代工企業投資的先進芯片制程的競爭，專注不那么先進但仍至關重要的制程。Tom表示，這個決策給格芯帶來了不一樣的發展。

同樣在2018年，聯電宣布不再投資12nm以下的先進制程，這一年聯電采用了共同總經理制后，新上任的兩位高管做出了一項極為大膽的舉動。公司已經疲于追逐臺積電。別人剛一追上，臺積電就迭代，客戶就會選擇臺積電,EPS（每股稅后純益）是用力擰毛巾擠出來的,ROI將是我們決策的重要指針。

此外，它能夠非常迅速地向主機報告觸摸位置，這意味著在使用手寫識別等先進功能時不會對用戶體驗造成任何影響。maXTouch 技術還能報告“觸摸的范圍”和“線的寬度”，它是首款基于電容技術的解決方案，能夠識別手寫筆和指甲的觸摸輸入。

maXTouch是市場上首款完全集成、無限制觸摸且低功耗的觸摸屏解決方案。通過Atmel先進的 maXTouch技術可以讀取和使用無數的獨特觸摸點。

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