SiC開關導致的高擺率瞬態會破壞跨越隔離柵的數據傳輸，所以測量和了解對這些瞬變的敏感性至關重要。ADI專有的iCoupler®技術具有出色的共模瞬變抗擾度(CMTI)，測量性能高達200 V/ns及以上。在安全操作環境中，這可以充分釋放SiC開關時間的潛力。

除了隔離和信號驅動，該驅動器還執行遙測、保護和診斷功能，使其成為信號鏈的關鍵元件。

單相異步電動機也是由定子和轉子兩大部分組成。定子有隱極式分布繞組和凸極式集中繞組兩種,轉子一般為籠型。

優質的電池管理系統能夠最大限度地延長電池的整體使用壽命，從而降低總擁有成本(TCO)。

柵極驅動器和SiC開關解決方案的綜合價值和性能可能完全被周圍組件的妥協和/或低效抵消。ADI在功率控制和傳感方面的經驗和我們系統級的性能優化方法相結合，可以涵蓋多種設計考量。

三相異步電動機由定子和轉子兩大部分組成。定子包括定子鐵芯、定子繞組和機座等,轉子包括轉子鐵芯、轉子繞組和轉軸等。轉子繞組叉分為籠型和繞線轉子型兩類。

電源設計人員需要更大的布局靈活性，以減小其高功率設計的尺寸之余并提高可靠性。與市場上同類保險絲相比，607系列不僅提供非常緊湊的使用空間以節省電路板空間，也提供了超高中斷電流并高額定電流。