80波系統起到了決定性的作用，隨著光網絡從100G提升至400G，乃至后續的400G，系統總容量同樣增加了對應的倍數，從8T提升至了32T。如此一來傳統的C波段已經無法滿足長距離傳輸的要求，而是需要擴展至C+L波段。

還有一種提升傳輸容量的思路就是空分復用SDM技術，以多芯、少模光纖來傳輸多路信號，這類光纖已經多次被證實將單模光纖的容量大幅提升。

但這一方案需要重新鋪設光纖，無法像C+L一樣基礎資源利舊，所以從商業角度來說短期內不會落地。

電梯的結構電梯主要由機房、井道、廳門、轎廂及操縱箱等部分組成。

機房由齒輪曳引機、限速器、控制屏、選層屏等組成。輸送帶夾具動力頭向前向后定位，夾緊松位松開快進工進快進延時撤銷，定位夾緊終了定位夾緊失壓保護，帶后送原市輸帶∮工作完成，信號終點卸下工件松位松開裝置，原位動力頭測量裝置輸送，帶向前撤消工作完成信號。

轎廂部分由轎廂、安全鉗、導軌、自動門機、平層裝置,轎門指示燈等組成,是運載乘客和物品的裝置。

操縱箱電梯的電氣設各 電梯的電氣裝各主要有拖動電動機、控制屏、選層裝置、平層裝置、操縱箱、召喚按鈕箱、層樓指示燈及安全保護裝置等。

選層裝置是電梯的心臟,用來判斷并記憶內選,外呼與轎廂位置關系,進而確定電梯的運動方向,決定減速,確定停層、預告停車,指示轎廂位置,消除已答應的呼梯信號,控制發車等。

平層裝置由上、下平層感應器與平層隔磁鐵板組成。