光伏IGBT對于可靠性的要求非常高，新能源發電輸出的電能需要通過光伏逆變器將整流后的直流電逆變為符合電網要求的交流電后輸入電網，這種線路需要將IGBT模塊性能用到極致，所以對IGBT芯片也提出了更高的可靠性要求。

比亞迪半導體T型拓撲結構BG80T12G10S5模塊和I型拓撲結構模塊BG150I07N10H5，主要有以下特性：結構緊湊，封裝體積小,采用比亞迪半導體IGBT5.0技術的低損耗IGBT4低寄生電感設計5耐沖擊能力6Pin針工藝.

某型民航飛機的機翼與機身的連接形式。機翼以嵌入形式插到前、后兩個機身對接框之間,通過四個空心銷將機翼的前、后梁與對接框連接。空心銷是典型的鉸接接頭,構造簡單,易于安裝。

這種設計允許翼梁與框各自獨立變形。機翼阻力和發動機推力主要通過機身下方的機身龍骨梁傳給機身。龍骨梁上的柔性板能在機翼彎曲時,承受彎曲引起的力。

U100P精確功能包括靜音模式，讓設備可在不受干擾的情況下監測總線，以及MagiSync™, 實現多個具備MagiSync™功能的Kvaser的時間戳同步 – 無需額外接線即可啟用設備。對象緩沖區，是用于自動發送和自動響應報文的硬件緩沖區，形成完整的一套高精度功能。