1.29W功率驅動兩個揚聲器傳動齒輪箱帶動泵的轉子工作
發布時間:2022/6/10 13:27:16 訪問次數:109
AK4637EN有一個線路輸出和一個單聲道揚聲器輸出。還有其他編解碼器,比如Texas Instruments的TLV320AIC3110IRHBR立體聲音頻編解碼器,可以1.29W的功率驅動兩個揚聲器.
如Maxim Integrated MAX9867等其他音頻編解碼器都設計成只驅動一對耳機,MAX9867具有典型的I2S和I2C數字接口,還包含立體聲麥克風輸入和兩個數字化選擇線路輸入。
音頻編解碼器將要直接驅動耳機、一個音箱還是一對音箱,并提供何種輸出等級,如果系統要驅動一個5W揚聲器,那么沒有多少嵌入式系統的編解碼器能做到這一點。相反,開發人員可能希望選擇線路輸出,并使用單獨的D類放大器直接驅動揚聲器。這樣既能節省一些成本,又能帶來設計靈活性。
數字音頻MOSFET,可滿足從50W到500W的輸出功率。
作為IR的IRFI4x 、IRFB422x和DirectFET 系列的一部分,這些MOSFET都對音頻性能的關鍵參數進行了優化,例如效率、總諧波失真(THD)和電磁干擾(EMI)。
IRAUDAMP5參考設計可加速開發和評估。在IRS2092 IC和IRF6645 DirectFET功率 MOSFET基礎上,雙通道設計采用120W半橋功率放大器,可以適用于不同功率和通道數,在正常工作環境下無需散熱器。該設計在120W的MOSFET 級可實現96%的效率,在1kHz、60W、4Ω的條件下THD+N為0.005%(均為典型值) 。
當泵發生故障時,將電門扳到“關”位,電磁活門線圈通電,使泵的出口壓力在很低的情況下就能推動補償活門動作,使油泵卸荷,即為“人工關斷”。
飛機在地面停放時應使發動機驅動泵的控制電門放在“開”位,以免電磁線圈長期通電。
空氣驅動泵ADP利用氣源系統的引氣驅,空氣驅動泵組件包,當調節關斷活門打開時,氣源系統的引關斷活門、渦輪、傳動齒輪箱和液壓泵組成。
氣驅動渦輪,并通過傳動齒輪箱帶動泵的轉子工作。空氣驅動泵(ADP)用在波音747、777等飛渦輪引氣.
AK4637EN有一個線路輸出和一個單聲道揚聲器輸出。還有其他編解碼器,比如Texas Instruments的TLV320AIC3110IRHBR立體聲音頻編解碼器,可以1.29W的功率驅動兩個揚聲器.
如Maxim Integrated MAX9867等其他音頻編解碼器都設計成只驅動一對耳機,MAX9867具有典型的I2S和I2C數字接口,還包含立體聲麥克風輸入和兩個數字化選擇線路輸入。
音頻編解碼器將要直接驅動耳機、一個音箱還是一對音箱,并提供何種輸出等級,如果系統要驅動一個5W揚聲器,那么沒有多少嵌入式系統的編解碼器能做到這一點。相反,開發人員可能希望選擇線路輸出,并使用單獨的D類放大器直接驅動揚聲器。這樣既能節省一些成本,又能帶來設計靈活性。
數字音頻MOSFET,可滿足從50W到500W的輸出功率。
作為IR的IRFI4x 、IRFB422x和DirectFET 系列的一部分,這些MOSFET都對音頻性能的關鍵參數進行了優化,例如效率、總諧波失真(THD)和電磁干擾(EMI)。
IRAUDAMP5參考設計可加速開發和評估。在IRS2092 IC和IRF6645 DirectFET功率 MOSFET基礎上,雙通道設計采用120W半橋功率放大器,可以適用于不同功率和通道數,在正常工作環境下無需散熱器。該設計在120W的MOSFET 級可實現96%的效率,在1kHz、60W、4Ω的條件下THD+N為0.005%(均為典型值) 。
當泵發生故障時,將電門扳到“關”位,電磁活門線圈通電,使泵的出口壓力在很低的情況下就能推動補償活門動作,使油泵卸荷,即為“人工關斷”。
飛機在地面停放時應使發動機驅動泵的控制電門放在“開”位,以免電磁線圈長期通電。
空氣驅動泵ADP利用氣源系統的引氣驅,空氣驅動泵組件包,當調節關斷活門打開時,氣源系統的引關斷活門、渦輪、傳動齒輪箱和液壓泵組成。
氣驅動渦輪,并通過傳動齒輪箱帶動泵的轉子工作。空氣驅動泵(ADP)用在波音747、777等飛渦輪引氣.