90000和90000-X示波器采用FPGA硬件進行數字信號的處理

發布時間:2022/9/13 22:38:06 訪問次數:36

90000-X示波器使用磷化銦技術，其硬件帶寬可達33GHz，實時采樣率可達80GSa/s，存儲深度可達2GB。這些指標都達到了業界頂尖的水平。

判斷MTTFi模擬時間是否已經達到一年以上,未達到一年時,返回的負荷點可靠性數據累加到當年負荷點指標中:達到一年以上時,計算前一年的可靠性指標,并循環進行下一年模擬統計,直到超出仿真年限停止模擬,所有負荷的停電次數和停電時間取平均值,便可得到各負荷點的可靠性指標。

如果設備i第一次故障,則計算故障設備i可靠性指標并保存,根據故障設備i的可靠性指標,統計故障設備i影響的所有負荷的可靠性指標一平均停電次數和平均停電時間。

產生新的隨機數,并求得對應的MTTFi',則故障設備i新的無故障工作時間為MTTFi=MTTFi＋MTTR＋MTTFi',將第i個設備與其他沒有發生故障的設備的MTTF進行比較,并找出MTTF序列中值最小的MTTFi。

特性和應用

主要應用

馬達驅動器、不間斷電源 (UPS) 和光伏逆變器輸出濾波

主要特點和優勢

通過最高安全標準UL 810 (10,000 AFC) 的認證

具有UL 94 V-0阻燃等級，并獲得CE和IEC 60384-14:2013標準認證

預期使用壽命≥100,000小時，符合IEC 61071標準

低故障率：<5 FIT

緊湊型設計

能耐受高濕度環境

攝像頭傳感器的缺點：在惡劣的天氣條件下，如雨、霧或雪，會使攝像頭無法清晰地看到道路上的障礙物，從而增加發生事故的可能性。此外，在很多情況下，來自攝像頭的圖像根本不足以讓計算機對汽車應該做什么做出正確的決定。例如，在物體的顏色與背景非常相似或它們之間的對比度很低的情況下，算法可能會失敗。

雷達傳感器是在第二次世界大戰之前發明的，從那時起被廣泛用于精確跟蹤飛機和船只的位置、速度和方向。

但是隨著采樣速率和存儲深度的提升，數字信號處理能力成為一大挑戰，傳統的使用內置計算機的Matlab軟件處理方式已經不能滿足測試速度的要求。90000和90000-X示波器采用FPGA硬件進行數字信號的處理，代表了示波器數字信號處理技術發展的方向。