下一代汽車電子用的交流發電機功率系統驅動器AIRR(有源集成整流器調制器)，比傳統的無源整流器和交流發電機調整器的更小，能產生更高的功率。把電壓調整器和有源整流器封在相同的模塊，標準的交流發電機能比目前的設備提供多達25%的功率。

有源的FET代替無源的二極管，降低了功率損耗，增加了燃油的效率，也為未來的功率電子學如起動器-交流發電機打開了一條通路。

電能系統，特別是在輕型汽車，增長很快。因為用電子系統代替機械功能，增加燃油的公里數，可靠性和安全性。AIRR能為這種交流發電機處理525A20秒。

UCC2851X系列產品能對任何離線電源系統提供完整的控制功能,滿足國際電工委員會(IEC)1000-3-2降低諧波的要求,比同類PFC/PWM組合控制器在特性和性能有許多優點。

UCC2851X有20引腳寬體小出腳(SOIC-W)和塑料雙列直插(PDIP)兩種封裝。

現在可批量提供。這個季度末可提供UCC28517評估模塊，其通用線路輸入100W PFC，輸出為12V 8W。

模塊集成了功率控制和四頻帶功能，滿足對集成度，靈活性，容易使用的日益增長的要求，以降低手機開發周期。這些PAM的核心是高度可靠的InGaP GaAs HBT芯片，它采用該公司的150mm生產線來制造。所有的PAM的輸入和輸出都采用50歐姆阻抗，不需要外接匹配元件或偏壓元件。下面是系列產品的型號和主要性能：

TQM7M4004：3V雙頻帶GSM/DCS功率放大器模塊；高效率，E-GSM頻帶為55%，DCS頻帶為50%；Pin=2dBm(最小)；12級GPRS功能;很緊湊的尺寸：8x8x1.6mm；頻帶選擇和功率控制輸入和CMOS電平兼容,適合于功率控制已集成在收發器或基帶的手機設計。