功率半導體LLC諧振拓撲對電流失真問題進行處理經典效率高達95%

發布時間:2022/12/7 12:45:24 訪問次數:322

AEA800F的輸入電壓為85-264VAC，適用于全球。

它提供三種輸出電壓：24V、36V和48V，輸出額定電流分別為34A（峰值72.5A）、22.7A（峰值48.4A）和17A（峰值36.3A），還可以使用內置電位計自行調節輸出電壓。

對于低諧波電流失真問題，AEA800F采用有源功率因數校正器（PFC）和在開關段采用最新一代功率半導體LLC諧振拓撲對電流失真問題進行處理，經典效率高達95%。

根據最終設備中使用的組裝方法和通風情況，依據技術文檔，電源可能會產生降額。

AEA800F自帶浪涌電流、過流、過壓和熱保護電路。

隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）的廣泛采用，汽車攝像頭的性能也得到了顯著提升。因此，對更高速度和更大容量接口的需求也不斷增長。

使用LVDS傳輸的汽車攝像頭系統正在采用PoC方法，將數據和電源疊加到一根同軸電纜上。

PoC既傳輸數據又提供電力，減少了所需的線束數量。這有助于減輕車輛的重量，實現了節省空間。為了在PoC電路中分離數據和電源，需要進行有效的濾波。這通常由2到4個電感器組成。

用于此類濾波器的電感器必須對從低頻到高頻的交流分量具有高阻抗。為了滿足此類要求，新型MLJ1608WG系列通過在廣泛的頻率范圍內實現1000Ω或更高的阻抗值，得到了高度優化。

在300㎒至2㎓的頻率范圍內，該系列電感器也能保持1000Ω的阻抗水平。

傳統的積層電感器根據所施加的電流，阻抗特性會發生很大的變化，且無法保證足夠的阻抗，而MLJ1608WG系列電感器的電流變化則小很多。

盡管這款元件的尺寸僅為1.6(長)x0.8(寬)x0.8(高)㎜，但卻可以支持500㎃的大額定電流。這大大減少了電流應用中的阻抗變化。此外，這款元件在高達125℃的溫度下也能保證性能。

下一代電動汽車（EVs）逆變器應用，AE5代IGBT產品200mm和300mm晶圓線上開始批量生產,以滿足市場對功率半導體產品日益增長的需求。

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