可編程邏輯中成功演示25-Gbps收發器性能，在收發器技術上樹立了關鍵里程碑。

收發器測試芯片集中體現了在TSMC前沿28-nm高性能(HP)工藝上實現的高性能收發器設計。

得到測試芯片后，Altera能夠在28-Gbps收發器Stratix®V FPGA產品投片中開發并應用功耗、抖動和鏈路性能優化方法。

Stratix V FPGA能夠應用于對性能要求非常高而成本和功耗預算較低的市場領域，例如，軍事通信、光傳輸網絡和新出現的測試設備系統等。

以波音747-400飛機為例分析現代飛機應急放油系統,飛機應急放油系統的主要附件包括:

位于翼尖的兩個應急放油噴嘴;

兩個應急放油活門;

兩個超控/應急放油泵;

兩個應急放油泵(每個內主油箱);

兩個主油箱轉換活門;

四個各用油箱轉換活門;

應急放油控制電門。

起落裝置是飛機的更要組成部分,起落裝置包括起落架和改善起降性能的裝置兩部分。

起落架由承力機構、減震裝置、機輪和收放機構組成,起落架可使飛機從地面/水面起飛、著陸、滑行、停放并吸收著陸撞擊動能。

起落架系統是飛機主要系統之一,其工作性能的好壞,直接影響著飛機的起飛、著陸性能和飛機的安全。起落架也是飛機上受力較大的部件,其強度、剛度安全余量也不多,在飛機每次起落中都承擔著飛機的全部重量及沖擊載荷。

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