汽車系統中電子設備的壽命與其工作的溫度直接相關，為了確保車輛持久耐用，如功率級場效應晶體管等組件能夠長時間正常運行，溫度傳感器必須保證極高可靠性且最小漂移量。

通過修改CS采樣電阻來設置輸出電流的最大值，確保在連續工作時不會超過負載的承受范圍。

車規級數字輸出溫度傳感器NST175-Q1以及車規級模擬輸出溫度傳感器NST235-Q1，NST86-Q1，NST60-Q1，均采用納芯微高性能、高可靠性CMOS測溫技術，具有全溫區高精度、高線性度、低功耗以及高集成度等特性，無需額外電路，可有效降低整體方案成本，是無源熱敏電阻的有效替代方案。

溫度傳感器可滿足動力系統對高效率的要求，提升智能座艙的舒適性，還具備預警的作用，可以被廣泛應用在汽車動力系統、智能座艙等汽車電子應用。

H6246降壓開關控制器芯片以其高耐壓、寬電壓輸入、高效節能、多重保護和高精度輸出電壓等特點，在模塊供電、小家電電源、小功率恒壓源以及車載儀器儀表等領域有著廣泛的應用前景。

在輕型負載下，H6253K將進入PWM+PFM模式，以獲得較高的轉換效率。

H6253K是一種內置150V耐壓MOS，支持輸入高達120V的高壓降壓開關控制器，可以向負載提供3A的連續電流。H6253K支持輸出恒定電壓，可以通過調節VFB采樣電阻來設置輸出電壓，同時支持最大電流限制，可以通過修改CS采樣電阻來設置輸出電流最大值。

恒壓電源芯片是一種集成電路，主要用于穩定電子設備的電壓。它的工作原理基于反饋控制原理，通過比較器、錯誤放大器和輸出級等模塊實現對輸出電壓的穩定調節。

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