OFDM應用中的關鍵技術
發布時間:2007/8/15 0:00:00 訪問次數:572
1 、前言
近年來,隨著DSP芯片技術的發展,傅立葉變換/反變換、高速Modem采用的64/128/256QAM技術、柵格編碼技術、軟判決技術、信道自適應技術、插入保護時段、減少均衡計算量等成熟技術的逐步引入,OFDM作為一種可以有效對抗信號波形間干擾的高速傳輸技術,引起了廣泛關注。人們開始集中越來越多的精力開發OFDM技術在移動通信領域的應用,在無線寬帶接人以及第4代移動通信中,OFDM技術都將成為繼CDMA技術之后的又一核心技術。
OFDM把高速數據流通過串并轉換,使每個子載波上的數據符號持續長度相對增加,減少了單個碼元占用的帶寬,抵抗多徑引起的頻率選擇性衰落,從而可以減少由無線信道的時間彌散所帶來的ISI。OFDM系統各個子載波之間正交,允許子信道的頻譜相互重疊,最大限度地利用了頻譜資源。但是OFDM也存在缺點,它對頻偏和相位噪聲比較敏感。OFDM技術區分各個子信道的方法是利用各個子載波之間嚴格的正交性。頻偏和相位噪聲會使各個子載波之間的正交特性惡化,僅僅1%的頻偏就會使信噪比下降30dB。因此,OFDM系統對頻偏和相位噪聲比較敏感。其次它的功率峰值與均值比(PAPR)大,高峰均值比會增大對射頻放大器的要求,導致射頻信號放大器的功率效率降低。
2、 OFDM的基本原理
OFDM是一種無線環境下的高速傳輸技術。無線信道的頻率響應曲線大多是非平坦的,而OFDM技術的主要思想就是在頻域內將給定信道分成許多正交子信道,在每個子信道上使用一個子載波進行調制,并且各子載波并行傳輸。這樣,盡管總的信道是非平坦的,具有頻率選擇性,但是每個子信道是相對平坦的,在每個子信道上進行的是窄帶傳輸,信號帶寬小于信道的相應帶寬,因此就可以大大消除信號波形間的干擾。由于在OFDM系統中各個子信道的載波相互正交,它們的頻譜是相互重疊的,這樣不但減小了子載波間的相互干擾,同時又提高了頻譜利用率。
3 、OFDM的關鍵技術
3.1 同步技術
OFDM系統中,N個符號的并行傳輸會使符號的延續時間更長,因此它對時間的偏差不敏感。對于無線通信來說,無線信道存在時變性,在傳輸中存在的頻率偏移會使OFDM系統子載波之間的正交性遭到破壞,相位噪聲對系統也有很大的損害。
由于發送端和接受端之間的采樣時鐘有偏差,每個信號樣本都一定程度地偏離它真確的采樣時間,此偏差隨樣本數量的增加而線性增大,盡管時間偏差會破壞子載波之間的正交性,但是通常情況下可以忽略不計。當采樣錯誤可以被校正時,就可以用內插濾波器來控制真確的時間進行采樣。
相位噪聲有兩個基本的影響,其一是對所有的子載波引入了一個隨機相位變量,跟蹤技術和差分檢測可以用來降低共同相位誤差的影響,其次也會引人一定量的信道間干擾(ICI),因為相位誤差導致子載波的間隔不再是精確的1/T(T是符號周期)了。
載波頻率的偏移會使子信道之間產生干擾。OFDM系統的輸出信號是多個相互覆蓋的子信道的疊加,它們之間的正交性有嚴格的要求。無線信道時變性的一種具體體現就是多普勒頻移,多普勒頻移與載波頻率以及移動臺的移動速度都成正比。多普勒展寬會導致頻率發生彌散,引起信號發生畸變。從頻域上看,信號失真會隨發送信道的多普勒擴展的增加而加劇。因此對于要求子載波嚴格同步的OFDM系統來說,載波的頻率偏移所帶來的影響會更加嚴重,如果不采取措施對這種信道間干擾(ICI)加以克服,系統的性能很難得到改善。
OFDM中的同步通常包括3方面的內容:
(1)幀檢測;
(2)載波頻率偏差及校正;
(3)采樣偏差及校正。
由于同步是OFDM技術中的一個難點,因此,很多人也提出了很多OFDM同步算法,主要是針對循環擴展和特殊的訓練序列以及導頻信號來進行,其中較常用的有利用奇異值分解的ESPRIT同步算法和ML估計算法,其中ESPRIT算法雖然估計精度高,但計算復雜,計算量大,而ML算法利用OFDM信號的循環前綴,可以有效地對OFDM信號進行頻偏和時偏的聯合估計,而且與ESPRIT算法相比,其計算量要小得多。對OFDM技術的同步算法研究得比較多,需要根據具體的系統具體設計和研究,利用各種算法融合進行聯合估計才是可行的。OFDM系統對定時頻偏的要求是小于OFDM符號間隔的4%,對頻率偏移的要求大約要小于子載波間隔的1%~2%,系統產生的-3dB相位噪聲帶寬大約為子載波間隔的0.01%~ 0.1%。
3.2 PARP的解決
由于OFDM信號是有一系列的子信道信號重疊起來的,所以很容易造成較大的PAPR。大的OFDM PAPR 信號通過功率放大器時會有很大的頻譜擴展和帶內失真。但是由于大的PARP的概率并不大,可以把大的PAPR值的OFDM信號去掉。但是把大的PAPR值的OFDM信號去掉會影響信號的性能,所以采用的技術必須保證這樣的影響盡量小。一般通過以下幾種技術解決:
(1)信號失真技術。采用修剪技術、峰值窗口
1 、前言
近年來,隨著DSP芯片技術的發展,傅立葉變換/反變換、高速Modem采用的64/128/256QAM技術、柵格編碼技術、軟判決技術、信道自適應技術、插入保護時段、減少均衡計算量等成熟技術的逐步引入,OFDM作為一種可以有效對抗信號波形間干擾的高速傳輸技術,引起了廣泛關注。人們開始集中越來越多的精力開發OFDM技術在移動通信領域的應用,在無線寬帶接人以及第4代移動通信中,OFDM技術都將成為繼CDMA技術之后的又一核心技術。
OFDM把高速數據流通過串并轉換,使每個子載波上的數據符號持續長度相對增加,減少了單個碼元占用的帶寬,抵抗多徑引起的頻率選擇性衰落,從而可以減少由無線信道的時間彌散所帶來的ISI。OFDM系統各個子載波之間正交,允許子信道的頻譜相互重疊,最大限度地利用了頻譜資源。但是OFDM也存在缺點,它對頻偏和相位噪聲比較敏感。OFDM技術區分各個子信道的方法是利用各個子載波之間嚴格的正交性。頻偏和相位噪聲會使各個子載波之間的正交特性惡化,僅僅1%的頻偏就會使信噪比下降30dB。因此,OFDM系統對頻偏和相位噪聲比較敏感。其次它的功率峰值與均值比(PAPR)大,高峰均值比會增大對射頻放大器的要求,導致射頻信號放大器的功率效率降低。
2、 OFDM的基本原理
OFDM是一種無線環境下的高速傳輸技術。無線信道的頻率響應曲線大多是非平坦的,而OFDM技術的主要思想就是在頻域內將給定信道分成許多正交子信道,在每個子信道上使用一個子載波進行調制,并且各子載波并行傳輸。這樣,盡管總的信道是非平坦的,具有頻率選擇性,但是每個子信道是相對平坦的,在每個子信道上進行的是窄帶傳輸,信號帶寬小于信道的相應帶寬,因此就可以大大消除信號波形間的干擾。由于在OFDM系統中各個子信道的載波相互正交,它們的頻譜是相互重疊的,這樣不但減小了子載波間的相互干擾,同時又提高了頻譜利用率。
3 、OFDM的關鍵技術
3.1 同步技術
OFDM系統中,N個符號的并行傳輸會使符號的延續時間更長,因此它對時間的偏差不敏感。對于無線通信來說,無線信道存在時變性,在傳輸中存在的頻率偏移會使OFDM系統子載波之間的正交性遭到破壞,相位噪聲對系統也有很大的損害。
由于發送端和接受端之間的采樣時鐘有偏差,每個信號樣本都一定程度地偏離它真確的采樣時間,此偏差隨樣本數量的增加而線性增大,盡管時間偏差會破壞子載波之間的正交性,但是通常情況下可以忽略不計。當采樣錯誤可以被校正時,就可以用內插濾波器來控制真確的時間進行采樣。
相位噪聲有兩個基本的影響,其一是對所有的子載波引入了一個隨機相位變量,跟蹤技術和差分檢測可以用來降低共同相位誤差的影響,其次也會引人一定量的信道間干擾(ICI),因為相位誤差導致子載波的間隔不再是精確的1/T(T是符號周期)了。
載波頻率的偏移會使子信道之間產生干擾。OFDM系統的輸出信號是多個相互覆蓋的子信道的疊加,它們之間的正交性有嚴格的要求。無線信道時變性的一種具體體現就是多普勒頻移,多普勒頻移與載波頻率以及移動臺的移動速度都成正比。多普勒展寬會導致頻率發生彌散,引起信號發生畸變。從頻域上看,信號失真會隨發送信道的多普勒擴展的增加而加劇。因此對于要求子載波嚴格同步的OFDM系統來說,載波的頻率偏移所帶來的影響會更加嚴重,如果不采取措施對這種信道間干擾(ICI)加以克服,系統的性能很難得到改善。
OFDM中的同步通常包括3方面的內容:
(1)幀檢測;
(2)載波頻率偏差及校正;
(3)采樣偏差及校正。
由于同步是OFDM技術中的一個難點,因此,很多人也提出了很多OFDM同步算法,主要是針對循環擴展和特殊的訓練序列以及導頻信號來進行,其中較常用的有利用奇異值分解的ESPRIT同步算法和ML估計算法,其中ESPRIT算法雖然估計精度高,但計算復雜,計算量大,而ML算法利用OFDM信號的循環前綴,可以有效地對OFDM信號進行頻偏和時偏的聯合估計,而且與ESPRIT算法相比,其計算量要小得多。對OFDM技術的同步算法研究得比較多,需要根據具體的系統具體設計和研究,利用各種算法融合進行聯合估計才是可行的。OFDM系統對定時頻偏的要求是小于OFDM符號間隔的4%,對頻率偏移的要求大約要小于子載波間隔的1%~2%,系統產生的-3dB相位噪聲帶寬大約為子載波間隔的0.01%~ 0.1%。
3.2 PARP的解決
由于OFDM信號是有一系列的子信道信號重疊起來的,所以很容易造成較大的PAPR。大的OFDM PAPR 信號通過功率放大器時會有很大的頻譜擴展和帶內失真。但是由于大的PARP的概率并不大,可以把大的PAPR值的OFDM信號去掉。但是把大的PAPR值的OFDM信號去掉會影響信號的性能,所以采用的技術必須保證這樣的影響盡量小。一般通過以下幾種技術解決:
(1)信號失真技術。采用修剪技術、峰值窗口
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