制動蹄摩擦片磨損檢測傳感器的識別
發布時間:2008/11/19 0:00:00 訪問次數:735
磨損檢測傳感器用于檢測汽車制動器摩擦片的磨損情況。安裝在制動蹄摩擦片上的傳感器如圖1所示。摩擦片磨損情況的檢測方法有兩種,當制動蹄摩擦片超過磨損允許的限度時,一種方法是使磨損檢測傳感器本身被磨損,另一種方法是使其接觸磨損檢測傳感器。
圖1 磨損檢測傳感器的安裝位置與結構
磨損檢測傳感器在盤式制動器上的安裝情況如圖2所示。磨損檢測傳感器用一個安裝在摩擦片中的u形金屬絲檢測,u形金屬絲的頂端就處在制動器摩擦塊的磨損極限位置上,制動器摩擦片沒有磨損到極限位置時,輸出電壓為0,當摩擦片磨損到規定限度時,u形金屬絲部分被磨斷,電路斷開,這時輸出電壓為高電平,異常信號輸人電控單元中或通過電阻r接通報警電路,使燈泡點亮,圖3為磨損檢測傳感器工作電路。
圖2 磨損檢測傳感器在盤式制動器上的安裝狀況
圖3 磨損檢測傳感器工作電路
歡迎轉載,信息來源維庫電子市場網(www.dzsc.com)
磨損檢測傳感器用于檢測汽車制動器摩擦片的磨損情況。安裝在制動蹄摩擦片上的傳感器如圖1所示。摩擦片磨損情況的檢測方法有兩種,當制動蹄摩擦片超過磨損允許的限度時,一種方法是使磨損檢測傳感器本身被磨損,另一種方法是使其接觸磨損檢測傳感器。
圖1 磨損檢測傳感器的安裝位置與結構
磨損檢測傳感器在盤式制動器上的安裝情況如圖2所示。磨損檢測傳感器用一個安裝在摩擦片中的u形金屬絲檢測,u形金屬絲的頂端就處在制動器摩擦塊的磨損極限位置上,制動器摩擦片沒有磨損到極限位置時,輸出電壓為0,當摩擦片磨損到規定限度時,u形金屬絲部分被磨斷,電路斷開,這時輸出電壓為高電平,異常信號輸人電控單元中或通過電阻r接通報警電路,使燈泡點亮,圖3為磨損檢測傳感器工作電路。
圖2 磨損檢測傳感器在盤式制動器上的安裝狀況
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