背（頂）架式隔振器的模TM1636塊化設計要求。由于底部隔振器的模塊化，使得在相同的外形和安裝尺寸下，其單個隔振器的永載量可達到25～150kg（詳見5.6.4節），使得重心偏心很大的電子設備均可采用正剛度適配法解耦。因此，背（頂）架式隔振器也必須根據式(5-24)的要求調整水平剛度，以減小耦合振動的有害影響。背（頂）架式隔振器在相同外形和安裝尺寸前提下，應像底部GWF型隔振器那樣設置相應的多個系列，并且同一規格內隔振器的剛度和阻尼特性應能連續可調。

            
    推（拉）桿隔振系統由底部隔振器（GWF型）和推（拉）桿隔振器組成，如圖5-50所示。
    當電子設備總體尺寸較大，重心較低且車廂下支承面4面積較大，并在下端AA處有鉸支點時，可采用推桿隔振器（專利號ZL200820039990.X）與GWF型底部隔振器組成推桿隔振系統(見圖5-50 (a》。推桿隔振器僅具有軸向推力。
    當設備重心C較高，并在車廂頂部有BB鉸支點時，可采用拉桿隔振器(專利號ZL200820039991.4)和GWF型底部隔振器組成拉桿隔振系統(見圖5-50 (b》。拉桿隔振器僅具有軸同拉力。