收起落架時,一般動作順序為:艙門開鎖,艙門作動筒將艙門打開;起落架下位鎖作動筒打開下位鎖,起落架在收放作動筒作用下收起,并鎖定在收上位;艙門作動筒將艙門關閉并鎖定。

放起落架時,順序相反:先開艙門,然后開上位鎖、放起落架并鎖定,最后關上艙門。起落架收放順序因機型差異而略有不同。為某型飛機起落架放下順序。

起落架收放系統，實現順序控制的方法較多,較常用的方法有機控順序閥法和液壓延時法。

機控順序閥收放系統(即機控單向閥)控制作動筒的工作順，方向控制元件”中的單向閥”,機控順序閥架收放系統。

該收放系統由選擇閥、順序閥、作動筒、收上鎖、放下鎖、管路及一些液壓附件組成。下面以起落架收上過程為例說明起落架順序控制的工作情況。

此時,油液暢通無阻地通過單向限流閥,壓開順序閥A?駼,并流經起落架選擇閥進入液壓系統的回油管路;然后,當主起落架達到完全收上位置并且使收上鎖鎖好時,傳動機構的連桿推動順序閥C和D的?鞫��??蚩??承蚍�脑懩活门并使压力油进人舱脪侘动�?并關閉起落架艙門。

此時,油液暢通無阻地通過單向限流閥,壓開順序閥A或B,并流經起落架選擇閥進入液壓系統的回油管路;然后,當主起落架達到完全收上位置并且使收上鎖鎖好時,傳動機構的連桿推動順序閥C和D的作動桿,打開順序閥內的活門并使壓力油進人艙門作動筒,并關閉起落架艙門。

注意:當液壓油剛剛流進順序閥C和D時,由于順序閥是關著的,這時壓力油不能流入艙門作動筒,因而艙門是不能關閉的;壓力油進入三個放下鎖作動筒,放下鎖打開,此時起落架開始收上。前起落架囚為它的作動筒尺寸小,所以首先收好并使收上鎖鎖上。

另外,因為前起落架艙門由前起落架聯動裝置單獨操縱,所以艙門也關閉;同時,主起落架仍在收上動作中,并將每個主起落架作動筒放下端的液體擠出去。