儀表應設專人保管,并有管理制度,主要包括《人庫檢查制度》、《借用制度》、《保養及校驗制度》、《檢定制度》、《報廢制度》等。

電工檢修儀表不得借給外人使用,以免損壞以致再用時出現錯誤,導致事故。攜帶式儀表一般應裝在用牛皮做成的盒子內,以便于攜帶并保護儀表。

儀表使用后交還時應由保管人員檢查驗收,以免損壞不報告而下次再用時出現故障或事故。使用人員應及時報告使用情況及發現的問題,以便及時修理或校驗。

其間有的經過IDG滑油冷卻器帶走IDG滑油的熱量。在發動機低功率情況,旁通回油的熱量會使低壓泵出來的燃油太熱不能充分冷卻滑油,這時旁通回油通過燃油再循環系統返回燃油箱。

燃油噴嘴是發動機燃油系統的終點。為保證低流量、中流量和高流量下噴嘴都有良好的霧化,有的發動機使用燃燒室級活門(例如CFM56-7),還有的發動機再加上主級活門(例如GE-90)將燃油送到相應的燃油總管和燃燒室中的相應噴嘴。

這就是說在低流量下,僅部分噴嘴工作;在高流量下所有噴嘴并且噴嘴的中心孔和外圈孔全部噴油。

一些機型上將燃油系統分成低壓系統和高壓系統。低壓系統必須以適當的壓力、流量和溫度將燃油供應到發動機高壓燃油泵,以保證發動機正常地工作。該系統可包括低壓泵以防止燃油的汽塞及氣隙,燃油加熱器可以防止冰晶形成。

系統中通常都有燃油濾,在某些應用中,燃油通過滑油散熱器,同時裝有傳感器給出燃油壓力、流量和溫度信號。