VSEB-H系列是采用高性能復合材料及獨特T-core結構設計的車規級熱壓一體成型電感，能夠提供極低磁芯損耗的同時有效節省安裝面積。

扁平線圈繞組和底部端子設計，具有超低直流電阻，結構堅實牢固。磁屏蔽結構，具有良好的抗電磁干擾能力。VSEB-H系列適合高密度安裝，滿足模塊化、小型化方案的設計需求。

工作溫度范圍為-55~155℃；產品具有抗冷熱沖擊、抗機械沖擊和抗振動的特性，可長期在高頻和高溫環境下穩定工作。

針對新能源汽車應用，NSD7312和NSD7312A Q1車規版本均已通過AEC-Q100認證，可滿足汽車的質量與可靠性要求。

根據國標GB/T14447.1-2015規定,在新能源充電系統中,額定電流大于16A供電設備必須提供鎖止功能。

對應到額定電流大于16A的方案中，主流6.6kW車載充電器方案已經廣泛應用于新能源汽車乘用車，為了實現更快速的充電，新一代車載充電器產品功率密度持續上升，11kW甚至22kW產品已經逐步涌現于市場，電動鎖止功能逐漸成為新能源汽車的標準配置。

增強?筒?品的高性能InGaAs光電二極管和低噪聲、高增益跨阻放大器，提供了實用的解決方案來檢測入射光學信號中高于干擾本底噪聲的微小變化，其優勢是抵消了常見光學噪聲。 

CIPRM模塊采用堅固的外殼，帶有法蘭安裝孔，可將模塊固定到工作表面或平臺上。

建議玻璃與任何切口或形狀之間至少有1.0毫米的距離。重要的是，用足夠的力夾緊開關引線，以防止沖擊從切口或形式傳遞到開關密封。

如果不夾緊，需要采取特殊的預防措施，以盡量減少傳遞到開關密封的沖擊和應力。

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