據研究機構 ihs isuppli 的 統計 ，目前黑莓和微軟是車載系統的主要提供商。對黑莓來說，在消費電子業務急速衰退的情況下，qnx 很可能發展為它的主要產業。

51電子網公益庫存:

PC1089

PC1030

XC3S400AN

LM2576S-5.0

STC12C5608AD

SD6900

XC2C64A

STC12C5202AD

OCP8153

HV9961LG-G

HV9910B

PT4115

蘋果和 google 都瞄向了車載系統。去年 6 月的 wwdc 大會上， 蘋果宣布 奔馳、本田、沃爾沃等 9 大汽車制造商將加入 ios in the car 計劃。google 在今年 1 月也推出了“開放汽車聯盟”，宣布 android 將進入汽車導航和資訊娛樂系統。奧迪、通用、本田等汽車制造商以及芯片商英偉達同樣加入了 google 的陣營。

汽車未來將成為科技公司的下一個戰場。

一直和微軟合作的福特看來要更換車載系統提供商了。《底特律新聞報》 消息 ，稱福特將拋棄微軟，改用黑莓 qnx 車載系統。彭博社隨后也 爆出 了類似的消息。

福特 sync 車載系統采用的核心技術是微軟提供的 windows embedded automotive(wea)，不過這套技術并不完善，實際使用時，屏幕卡頓和系統重置等問題會不時發生。福特為此向車主提供了大量的系統更新，甚至還會他們重新恢復了車子的物理按鍵和旋鈕。

黑莓雖然在消費電子市場表現不佳，blackberry 10 系統完全不敵 ios 和 android，但它在車載系統領域卻表現出色。目前黑莓 qnx 在汽車市場擁有 超過 50% 的市場份額，通用、寶馬、奧迪、本田、保時捷等一線汽車制造商都使用 qnx 車載系統。

福特對這份傳言不置可否，發言人回應：福特現在與多名合作伙伴和供應商共同開發、完善車載系統，這里我們不方便透露相關工作的細節。不過可以肯定的是，我們致力于引領和革新用戶所需的智能技術和車載連接。

 2007 年，福特就 宣布 和微軟合作開發 sync 車載系統，系統的核心技術是微軟 windows embedded automotive(wea)。去年 6 月，微軟和福特還推出了中文普通話版 sync 車載系統。在商言商，如果事情真如《底特律新聞報》所說，是 wea 的技術缺陷導致福特轉投黑莓 qnx，那么福特的選擇倒也無可厚非。知情人說，qnx 的升級比 wea 更方便，另外，它的授權費也明顯低于后者。

qnx 是黑莓四年前花費 2 億美元從哈曼國際手中 收購所得 。除了車載系統，qnx 還被美國國防部用于開發軍用無人機。此外，思科、通用電氣以及卡特彼勒也都是 qnx 的客戶。http://sjdj.51dzw.com/