恩智浦半導體（nxpsemiconductors）（納斯達克：nxpi），安全互聯汽車領域的全球技術領先者，宣布全球車載驅動器取得一項重大突破。v2x芯片將首次投入量產。恩智浦將向德爾福汽車公司(nyse:dlph)提供可實現車對車(v2v)和車對基礎設施(v2i)通信的roadlink™芯片。這項無線技術通過提醒駕駛員關鍵交通信息，可顯著改善道路安全。德爾福借助與全球領先汽車制造商的合作伙伴關系，該互聯平臺預計將在兩年內推向市場。

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德爾福的平臺結合恩智浦技術與cohdawireless的應用軟件，允許其他車輛和周邊基礎設施的警示訊息傳遞到相關車輛，如提醒駕駛員潛在交通危險，譬如視線盲區的交通信號燈和標志，可作為雷達等高級駕駛輔助系統(adas)的最佳補充。警示訊息可以涵蓋十字路口的盲區碰撞、道路險情、道路施工、救急車輛、靜態或緩慢移動的車輛避讓警示、交通堵塞和事故警告，以及交通信號或標志指示。該解決方案直接連接周邊基礎設施和車輛，避開可能緩慢或不可靠的蜂窩或其他網絡，不采用針對汽車行業需求設計的無線通信標準ieee802.11p工作，從而實現即時傳輸，確保可靠的道路安全通信。v2x通信由恩智浦的v2x硬件安全模塊提供保護，防止被非法攻擊或數據竊取。

“能夠檢測并警示駕駛員前方險情是改善汽車安全性和交通管理的一次重大飛躍，”德爾福汽車首席技術官jeffowens表示。

恩智浦半導體高級副總裁兼總經理torstenlehmann解釋道：“全球領先的汽車和商用汽車電子產品和技術供應商德爾福已經選擇恩智浦作為其v2x通信技術的半導體供應商，我們感到非常驕傲。這不僅體現了我們致力于將這一技術變成現實所做的不懈努力，更彰顯了我們在安全互聯汽車半導體領域的技術領導地位。這也是我們與德爾福長期密切合作的又一里程碑。”

關于恩智浦roadlink

恩智浦針對互聯汽車的roadlink™產品系列使汽車能夠彼此互聯，以及與交通基礎設施實現無線通信，交換地點、速度以及方向等數據。這有助于駕駛員擁有360度全方位的感知能力，從而通過減少碰撞、警示潛在危險以及避免交通擁堵，改善道路安全。通過向oem和一級代理商提供tef510x和saf5100，恩智浦roadlink™無疑會推動全球v2x市場的發展。這些產品涵蓋所有主要全球標準：它們符合日本760mzc2x要求、美國和歐洲(5.9ghz)標準以及wi-fi和dsrc(5.8ghz)規范。繼無線通信產品后，恩智浦還提供針對v2x安全性的整合解決方案，包括硬件安全模塊(hsm)和驗證加速，以保護互聯汽車，防止黑客攻擊和數據竊取。http://oskj.51dzw.com/