集成了9150 C-V2X芯片組
發布時間:2017/9/5 18:40:59 訪問次數:847
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高通9150 c-v2x芯片組預計將于2018年下半年提供商用樣片。這一芯片組的技術基于電信行業的3gpp規范。
與此同時,高通的c-v2x參考設計集成了9150 c-v2x芯片組、運行智能交通系統(its)v2x堆棧的應用處理器,以及硬件安全模塊(hsm)。
多家汽車廠商將使用高通的芯片組,包括福特、奧迪、標致雪鐵龍和上汽。
c-v2x技術包含兩種數據傳輸模塊,即直接通信和基于網絡的通信。對于車載安全功能和自動駕駛功能的配置來說,這都是關鍵。
例如,直接通信技術使車輛可以通過低時延傳輸探測環境,與環境交換信息,從而優化車輛對環境的感知能力。利用全球統一的5.9ghz its頻段,9150 c-v2x芯片組可以實現車輛到車輛(v2v)、車輛到基礎設施(v2i),以及車輛到行人(v2p)的信息傳輸,同時不需要使用sim卡、運營商的移動通信服務,以及網絡的協助。
在此基礎上,c-v2x基于網絡的通信功能支持4g和5g網絡,支持車聯網、互聯信息娛樂系統,以及越來越多的高級信息安全應用場景。http://aolitong.51dzw.com
來源:新浪科技
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高通9150 c-v2x芯片組預計將于2018年下半年提供商用樣片。這一芯片組的技術基于電信行業的3gpp規范。
與此同時,高通的c-v2x參考設計集成了9150 c-v2x芯片組、運行智能交通系統(its)v2x堆棧的應用處理器,以及硬件安全模塊(hsm)。
多家汽車廠商將使用高通的芯片組,包括福特、奧迪、標致雪鐵龍和上汽。
c-v2x技術包含兩種數據傳輸模塊,即直接通信和基于網絡的通信。對于車載安全功能和自動駕駛功能的配置來說,這都是關鍵。
例如,直接通信技術使車輛可以通過低時延傳輸探測環境,與環境交換信息,從而優化車輛對環境的感知能力。利用全球統一的5.9ghz its頻段,9150 c-v2x芯片組可以實現車輛到車輛(v2v)、車輛到基礎設施(v2i),以及車輛到行人(v2p)的信息傳輸,同時不需要使用sim卡、運營商的移動通信服務,以及網絡的協助。
在此基礎上,c-v2x基于網絡的通信功能支持4g和5g網絡,支持車聯網、互聯信息娛樂系統,以及越來越多的高級信息安全應用場景。http://aolitong.51dzw.com
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