實現高集成度四相雙向DC-DC轉換
發布時間:2020/6/22 8:31:16 訪問次數:4410
tida-01168.2
適用于12v / 48v汽車系統
雙向dc-dc轉換器參考設計
- 51電子網公益庫存:
- FZ1000R12KF4_S1
- FZ800R12KF4_S1
- FZ1200R12KF4_S1
- FZ1800R12KF4_S1
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- BSM200GA170DLC
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- FZ3600R17HP4_B2
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- FZ2400R17HP4
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- BSM200GA170DN2S_E3256
功效:
12v輸入電壓范圍:6v至18v
48v輸入電壓范圍:24v至54v
反極性,過流過壓和過熱保護
多階段可擴展選項
使用汽車合格組件的高度集成的解決方案
產品概述:
tida-01168.2
參考設計是用于12v / 48v汽車系統
四相雙向dc-dc轉換器開發平臺。
該系統使用兩個lm5170-q1電流控制器
一個tms320f28027f微控制器(mcu)
進行功率級控制。
子系統使用平均電流反饋進行電流控制,
而c2000™微控制器提供電壓反饋。
這種控制方案消除了
多相轉換器典型相電流平衡。
基于lm5170-q1的系統可實現高集成度,
從而減小了印刷電路板(pcb)面積,
簡化了設計并加快了開發速度。
(素材:texasinstruments如涉版權請聯系刪除)
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雙向dc-dc轉換器參考設計
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功效:
12v輸入電壓范圍:6v至18v
48v輸入電壓范圍:24v至54v
反極性,過流過壓和過熱保護
多階段可擴展選項
使用汽車合格組件的高度集成的解決方案
產品概述:
tida-01168.2
參考設計是用于12v / 48v汽車系統
四相雙向dc-dc轉換器開發平臺。
該系統使用兩個lm5170-q1電流控制器
一個tms320f28027f微控制器(mcu)
進行功率級控制。
子系統使用平均電流反饋進行電流控制,
而c2000™微控制器提供電壓反饋。
這種控制方案消除了
多相轉換器典型相電流平衡。
基于lm5170-q1的系統可實現高集成度,
從而減小了印刷電路板(pcb)面積,
簡化了設計并加快了開發速度。
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