uart的解決方案相比,支持lin協議幀中斷的兩個linsci接口可提供lin通訊功能,從而降低了cpu負載。

lin是一種主控制器/從控制器配置的總線,通常用于含有12v智能傳感器和執行器的車內通信系統，st72f561可用于lin主控制器或從控制器。

st72f561采用工業標準的8位核心，該核心具有增強型指令集，特別適合需要低功耗與多種封裝選擇以獲得最佳系統成本的應用。st72f561的待機功耗非常低，標準狀態下低于1μa；在使用自動喚醒功能時的功耗也小于50μa。可選的封裝種類包括tqfp64、tpfq44與7 x 7mm的tqfp32。

nco可被認為是數字信號生成器，它能提供等同于本振(lo)的信號，當信號被發送到同樣在duc/ddc中的數字混頻器中時，可以提高發送到dac的發射波形頻率（和duc的情況一樣），或降低從adc發出的接收波形頻率（和ddc情況一樣）,許多系統都在duc和ddc中采用復值nco，目的就是為了實現這種頻率轉換。

當數字頻率轉換發生時,ddc內這些數字混頻器的輸出往往變成復值,使得同相位(i)和正交相位(q)信號沿著最終連接到單獨adc采樣實值數據的單一數字通道傳輸。用于ac/dc的pwm型dc/dc轉換器為包括電源插座在內的所有產品提供最佳的系統.該器件支持隔離電源,使得各種低功耗電轉換器設計變得更簡單.

新一代的hsm將具備一個精簡的實時操作系統，或者稱之為固件。新的hsm固件可確保hsm內核最多處理16個并行會話，而hsm軟件中的會話數量可配置。這種多核和多應用程序支持的秘密在于hsm固件驅動程序的特殊體系結構。

這允許不同的虛擬化應用程序獨立集成驅動程序，從而為獨立開發各種軟件部件鋪平了道路：在集成過程中，“鏈接器”步驟可確保驅動程序的各種實例在硬件的共享ram中使用通用結構。

新一代hsm設計用于多核和多應用程序任務，使用批量mac接口，即使在高數據負載和異構格式的情況下，也可以確保通信的實時性。

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