華潤矽威 PT4227 PT4227AEDIH DIP-8 LED驅動IC芯片
型號:PT4227
品牌:華潤矽威
封裝:DIP
批號:16+
數量:90000
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據外媒22日消息,日本半導體芯片大廠瑞薩電子擬收購美股芯片廠商英特矽爾(Intersil),雙方已就收購一事進入最終協商階段,預計最快在本月內達成基本共識,收購額預估最高達30億美元。據介紹,瑞薩希望通過收購Intersil搶占自動駕駛車用芯片市場。目前,我國也在加快智能駕駛研發進程,相關行業標準有望近期出臺,車用芯片作為重要組成部分,潛在市場空間將達千億規模。
全球半導體市場方面,智能手機用半導體需求增長放緩,但在車載半導體方面,除了自動駕駛等新領域外,發動機的電子控制用半導體也不斷擴張。Intersil主要生產汽車電子、機床、智能手機等產品所需半導體,市場競爭力較強。在汽車智能化快速推進階段,車用半導體芯片市場規模將大幅提升。
半導體市場調研機構 IC Insights數據顯示,2014年全球車用芯片市場規模約214億美元,預計 到2017 年將達到288億美元,年均復合增長率為10.4%。從行業格局來看,汽車芯片市場主要被瑞薩、英飛凌、意法半導體、NXP 等海外廠商控制,我國廠商所占市場份額較小,存在巨大的進口替代空間。從產業鏈來看,汽車電子可分為上游電子芯片制造商;中游電子系統模塊集成商;下游汽車整車制造商。而在汽車電子整個產業中,芯片制造商由于其高門檻、高技術,享有整個產業最高的毛利率水平。目前,全球汽車電子芯片收入規模約占全產業鏈25%。
與手機芯片等數碼設備相比,車用電子芯片要求更加嚴苛,存在高技術門檻、長周期及高額研發費用等特征。汽車電子芯片對產品性能與可靠性都具有很高要求。目前,我國正在大力推進集成電路國產化發展,存儲器、CPU等基礎產品均獲得系列政策扶持。近日由27家高端芯片、基礎軟件、整機應用等重點骨干企業、著名院校和研究院所,共同發起成立了“中國高端芯片聯盟”。
該聯盟接受國家集成電路產業發展領導小組辦公室指導,旨在重點打造“架構-芯片-軟件-整機-系統-信息服務”的產業生態體系,推進集成電路產業快速發展。另外,紫光集團和武漢新芯已聯手組建長江存儲科技有限責任公司,推進存儲器國產化。半導體產業的快速發展也為下游車用芯片市場提供了技術支撐。
我國也正在積極推進智能駕駛產業發展。工信部此前透露,智能網聯汽車技術發展路線圖研究已基本完成。去年全球智能汽車市場需求為1900億元人民幣,自主駕駛和安全系統占據優勢地位。機構預計到2020年,全球智能汽車市場需求將達7000億元人民幣。去年我國智能汽車市場需求為700億元人民幣,到2020年市場需求將超2500億元人民幣,車用芯片等相關產品有望迎來快速擴容。
綜合券商研報來看,大唐電信(19.58 -2.39%,買入)作為電信科學技術研究院旗下公司,目前正在推進集成電路芯片設計業務發展,主要面向移動互聯網、車聯網等領域。公司與恩智浦(NXP)合資成立的大唐恩智浦,專注于汽車電子芯片領域。全志科技(89.50 -1.92%,買入)主營平板電腦等智能終端芯片制造,并積極布局汽車電子等芯片市場。公司已量產多款芯片應用于行車記錄儀、車機等市場,已推出的V 系列和T 系列芯片產品成為市場主流芯片方案。
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