MPQ容器 BRICK
Exempt from Minimum Delivery Value No
首選訂單數量(POQ) 360
POQ容器 BOX
交貨期(周) 10
封裝信息
封裝類型和焊端數 PQFP 132
封裝說明和機械圖紙 PQFP 132 0.950*.950P.025
器件重量(g) 4.72450
封裝材料 Plastic
貼裝樣式 Surface Mount
封裝長度(額定)(mm) 25.400
封裝寬度(額定)(mm) 25.400
封裝厚度(額定)(mm) 4.310
盤卷包裝 No
TMS320F28069FPZT
FNA25060
FNA27560
CC3200MODR1M2AMOBR
IP1001LF
ESD9N5BM-2/TR
NRF24LE1-F16Q32
T491B107K006AT
IFS100V12PT4
北京時間3月28日晚間消息，根據特斯拉提交給美國證監會的文件顯示，騰訊斥資 17.8 億美元收購特斯拉5%的股份，成為其第五大股東。消息公布后特斯拉股票收盤價格上漲了 3.06%，整體市值達到約 440 億美元。
排在騰訊前面的特斯拉五大股東分別為 CEO 馬斯克、富達基金( Fidelity )、資產管理公司 Baillie Gifford ，以及普信( T.Rowe Price )，其持股比例分別為21%、14%、8.2%、7.3%。
而對于騰訊來說，這早已經不是第一次在電動新能源汽車領域進行資本運作了。早在 2014 年，騰訊就聯合富士康、和諧集團成立“和諧富騰”基金，投資了由前英菲尼迪中國總經理戴雷等人的電動車創業項目 FMC。而在最近，騰訊剛剛和百度一起領投了蔚來汽車的新一輪融資。
2016 年，特斯拉在中國的銷售額達到了 10 億美元，中國成為特斯拉除美國外的第二大市場。騰訊持股為非積極持股，將不會對特斯拉具體運營進行介入。顯然，和主動研發無人駕駛等汽車新技術的一些互聯網企業相比，騰訊目前對在汽車行業的投入更傾向于資本上的布局。
