OC5022B是一款內置 60V 功率 MOS高效率、高精度的開關降壓型大功率 LED恒流驅動芯片。
OC5022B 采用固定關斷時間的峰值電流控制方式，關斷時間可通過外部電容進行調節，工作頻率可根據用戶要求而改變。
OC5022B 通過調節外置的電流采樣電阻，能控制高亮度 LED 燈的驅動電流，使 LED 燈亮度達到預期恒定亮度。
在 DIM 端加 PWM 信號，可以進行LED 燈調光。DIM 端同時支持線性調光。
OC5022B 內部還集成了 VDD 穩壓管以及過溫保護電路等，減少外圍元件并提高系統可靠性。
OC5022B 采用 ESOP8 封裝。散熱片內置接 SW 腳。
特點：
◆內置 60V MOS
◆寬輸入電壓范圍：3.1V~60V
◆高效率：可高達 93%
◆支持 PWM 調光和線性調光
◆最大工作頻率：1MHz
◆CS 電壓：250mV
◆芯片供電欠壓保護：2.6V
◆關斷時間可調
◆智能過溫保護
◆內置 VDD 穩壓管
應用：
◆自行車、電動車、摩托車燈
◆強光手電
◆LED 射燈
◆大功率 LED 照明
◆LED 背光
升壓恒流:
OC6701 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可3A以內
OC6700 3.2～60V 大于輸入電壓2V以上即可 2A以內
OC6702 3.2～100V 大于輸入電壓2V以上即可 1A以內
降壓恒流:
OC5021 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5020 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5022 3.2～60V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 3A以內
OC5028 3.2～100V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作1.5A以內
OC5011 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5010 5～40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作2A以內
LED DRIVER DC-DC升降壓恒流
OC4001 5～100V 3.2～100V 3A
LED DRIVER DC-DC線性降壓恒流
OC7135 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可固定<400mA
OC7131 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可 可外擴，實際電流決定于MOS管功耗
OC7130 2.5-30V 低于等于輸入電壓即可 實際電流決定于IC整體耗散功率
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：LED遠近光燈專用芯片
OC5200 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
OC5208 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 1.5A以內
LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列：多功能LED手電筒專用芯片
OC5351 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
OC5331 3.2～100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 5A以內
DC-DC降壓恒壓
OC5801 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作 3A以內
OC5800 8～100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作2A以內
全球最大的汽車半導體解決方案供應商1恩智浦半導體宣布推出用于電動車輛牽引電機控制器的新型汽車動力控制參考平臺。恩智浦新型動力馬達控制器參考設計平臺將恩智浦全系列世界級汽車微控制器(MCU)產品組合、可靠的電源管理系統基礎芯片(SBC)、新型隔離式高壓IGBT柵極驅動器與專用系統支持軟件相結合，幫助汽車制造商以更快的速度和更低的開發風險交付下一代混合動力和電動車輛。
牽引電機控制器將直流電池電壓轉換成多相交流電，從而以駕駛員要求的速度和加速度驅動電動和混合動力車輛的牽引電機。為了監控電機狀態，檢測驅動電流，以及可靠地計算并應用所需的扭矩能量，需要復雜的系統控制。
恩智浦與VEPCO Technologies, Inc.合作設計了一個支持ASIL-D的高壓電源控制參考平臺和電機控制變頻器原型。在原型設計中，該平臺控制一個集成電流和溫度檢測的Fuji Electric 800V硅IGBT功率模塊，以驅動100 kW三相電機。
恩智浦計劃利用其系統控制部件、支持軟件實現功能安全方案來幫助客戶開發基于參考設計平臺的電機控制器，而VEPCO Technologies將為該平臺上的特定應用和性能開發提供合約系統工程服務。
VEPCO系統工程總監張博士表示：“VEPCO Technologies的深厚電機驅動知識和系統經驗與恩智浦全面的汽車產品組合、功能安全產品和工具相結合，為我們的客戶提供一個引人注目的動力電機控制器支持平臺。我們在動力電機控制器模塊平臺之上提供的專業工程服務，例如定制應用IP等，將推動該平臺滿足客戶獨特的安全和技術要求，并顯著縮短產品上市時間，降低開發成本。”
根據恩智浦的內部市場估計，到2030年，全球銷售的所有輕型車輛中有50%將具有某種形式的電力推進。在不斷變換的市場環境中，新的玩家必須尋找具有汽車領域經驗的合作伙伴以及構建經濟高效的系統解決方案所需的深層產品和軟件組合，才能在競爭中掌握先機。
憑借30多年的汽車領域經驗和豐富的汽車產品組合，恩智浦已準備好為下一代電動和混合動力車輛提供所需的最佳性能、強大的功能安全性和動力管理。
恩智浦高級汽車模擬業務資深全球營銷總監Rick Beale表示：“雄心勃勃的車輛電氣化之路需要的不僅僅是高壓功率開關。恩智浦提供功能安全的系統智能和控制以管理電動車輛的動力。我們的新型動力電機控制器和電池管理參考平臺是說明我們如何在這個充滿活力且不斷發展的領域中利用我們的產品組合優勢的例證。”
牽引電機控制器系統
控制參考平臺使用恩智浦汽車部件來提供必需的功能構建模塊，系統物料清單(BoM)高效好用，既支持變頻器控制和驅動操作，又能保證功能安全。
? 新型GD3100隔離式高壓柵極驅動器IC，符合ISO 26262 ASIL D標準，具有以下特點：
- IGBT柵極控制冗余和開/關狀態驗證
- IGBT電流和溫度監測
- 模擬和邏輯BIST
- 低壓和高壓故障安全輸入
? MPC5775E微控制器集成了電機控制功能，并通過軟件實現了解析器功能。運行PMSM無傳感器磁場定向控制僅使用其不到10%的計算能力，從而為當今電動車輛和混合動力系統所需的所有安全特性和復雜駕駛策略留出最大帶寬。
? FS65xx是一款高度可靠的電源管理安全系統基礎芯片，設計用于多種電氣化應用。在單獨使用時，它可以作為滿足ASIL-D故障靜音功能安全性的安全元件。它屬于不斷發展的功能安全SBC系列。
? 靈活開放的系統技術支持使客戶有能力實現其獨特的增值能源管理知識產權以及所需的功能安全水平。
公司:深圳市哲瀚電子科技有限公司
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