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瀚佳科技（深圳）有限公司，是一家以電子元器件為主的代理經銷商，專為國內工廠的電子元器件采購提供快捷、周到服務，幫助工廠縮短采購周期，降低采購成本，提供快速、高效、低成本的方案，我們主營以下產品：
一類：半導體
RF集成電路，光耦合器/光電耦合器，音頻 IC，開關IC，多媒體 IC，通信及網絡 IC，內存，均衡器，接口 IC，計數器 IC，，邏輯集成電路，可編程邏輯 IC，時鐘和計時器IC，嵌入式處理器和控制器，電源管理 IC，驅動器IC，數字電位計 IC，有源濾波器，放大器 IC，數據轉換器IC，電源管理 IC，DC/DC轉換器，射頻半導體
二類：保護電路
斷路器與附件，氣體放電管 - GDT /氣體等離子體避雷器，溫度保險絲，電路保護套件，LED保護設備，ESD 抑制器，晶體閘流管，熔絲座，可復位保險絲—PPTC，TVS二極管，保險絲，浪涌抑制器，壓敏電阻，熱敏電阻 - NTC，電容器，電位器、微調器和變阻器，熱敏電阻 - PTC ，EMI/RFI 器件，電阻器，變壓器音頻和信號，壓敏電阻，超級電容器，光耦合器/光電耦合器，電感器
三類：嵌入式解決方案
CPLD - 復雜可編程邏輯器件，FPGA-配置存儲器，處理器 - 專門應用，CPU - 中央處理器，RF片上系統 - SoC，微處理器 - MPU，EEPLD - 電子擦除可編程邏輯設備，SPLD - 簡單可編程邏輯器件，微控制器 - MCU，FPGA - 現場可編程門陣列，片上系統 - SoC，數字信號處理器和控制器 - DSP, DSC
四類：連接器
集管和線殼，管腳和插座連接器，汽車連接器，I/O 連接器，電源連接器，底板連接器，IC 與器件插座，電源線濾波器，板對板與夾層連接器，IEEE 1394連接器，射頻互連，卡緣連接器，接線系統，太陽能連接器/電伏連接器，圓形連接器，照明連接器，接線端子板，D-Sub連接器，端子，數據總線元器件，**規格/**類型，FFC/FPC，光纖連接器
五類：傳感器
音頻傳感器，流量傳感器，光學傳感器，生物醫學傳感器，力傳感器與測壓元件，壓力傳感器，電容觸摸傳感器，線性位移傳感器，近程傳感器，電流傳感器，液位傳感器，傳感器開發工具，編碼器，磁性傳感器，傳感器硬件與配件，環境傳感器，運動與定位傳感器，溫度傳感器
六類：開發工具
模擬與數字IC開發工具，光學纖維開發工具，電源管理IC開發工具，通信開發工具，LED 照明開發工具，射頻/無線開發工具，開發軟件，光電開發工具，傳感器開發工具，嵌入式開發工具
七類：其他產品
音頻模塊，以太網和通信模塊，電源管理模塊，射頻/無線模塊，數據轉換模塊，傳感器模塊，顯示模塊，存儲器模塊，能量采集模塊，I/O 模塊，天線


公司備有大量現貨庫存，誠信為本，客戶至上，為客戶把產品的質量關！
由于公司型號眾多，無法一一上傳，如在網站找不到您要的產品，請聯系業務員，本司可提供電子元器件配單服務。
聯系電話：0755-23140719/15323480719微信同號 （李先生）
聯系QQ：3441530696/3449124707
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好事連連的臺積電 將為蘋果代工5/3nm汽車芯片

蘋果的A12處理器今年又是臺積電獨家代工，但好事還在后面，臺積電未來還會拿下2020年的A14處理器訂單，在手機之外蘋果還在研發性能更強大的自動駕駛汽車芯片，依然會交由臺積電的5nm甚至3nm工藝生產。

在半導體制造工藝上，臺積電以及三星在16/14nm節點之后雖然有玩制程工藝數字游戲的嫌疑，但在生產工藝上確實比英特爾進展更順利，尤其是臺積電，7nm的量產成為臺積電工藝趕超英特爾的標志，也讓臺積電在爭奪高端工藝客戶上走在了前列。蘋果的A12處理器今年又是臺積電獨家代工，但好事還在后面，臺積電未來還會拿下2020年的A14處理器訂單，在手機之外蘋果還在研發性能更強大的自動駕駛汽車芯片，依然會交由臺積電的5nm甚至3nm工藝生產。

天風證券分析師郭明錤日前又發布了蘋果產業鏈的最新消息及預測，要點如下：

手機芯片上，由于臺積電不像三星那樣跟蘋果有競爭關系，臺積電將繼續獨家為蘋果代工2019年的A13、2020年的A14處理器。

蘋果進軍智能電動車市場已經不是秘密了，蘋果主要研發的是自動駕駛系統芯片，能夠實現L4甚至L5級別的自動駕駛功能，因此需要性能強大的芯片，而這些芯片將在2023到2025年間使用臺積電的5nm或者3nm工藝生產。

蘋果在2020年到2021年會在Mac電腦上開始應用自己研發的ARM處理器，預期會從比較低端的Macbook電腦上開始嘗試。

在郭明錤的這幾則分析爆料中，臺積電繼續代工蘋果A系列處理器應該是可以預期的，考慮到7nm節點之后全球有能力滿足蘋果需要的代工廠就只有臺積電、三星兩家了，臺積電繼續生產A13以及后年的A14處理器應該沒什么意外的，除非三星的7nm EUV工藝能用更成熟的技術、更低的價格拼命從臺積電那里搶單，今天早上三星正好也宣布7nm EUV工藝量產，但是三星一直沒公布過有多少客戶使用7nm EUV工藝。

其他兩條消息中，蘋果研發自動駕駛芯片及自研ARM處理器用于Mac電腦也是老生常談的話題了，2023到2025年的自駕芯片還有點遠，那時候有能力生產5nm及3nm工藝的還是臺積電、三星兩家。

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