硅晶圓漲價
近期，全球三大硅晶圓廠信越（Shin-Etsu）、Sumco、德國Siltronic均上調了2017年第一季度12寸硅晶圓價格約10%-20%，而晶圓代工巨頭：臺積電（TMSC）在開年的股東大會上確認晶圓漲價，其實去年年底，臺積電，臺聯電等就接到了上游供應鏈的漲價通知。
2月11號，臺灣南部地區又發生5.6級地震，業內人士的心又懸了起來。萬幸的是，南科地區眾多的半導體廠在遭受了2016年的地震后，已加強了抗震的措施，而此次地震也未及去年的強度。震后，臺積電、臺聯電、南茂、群創等紛紛表示對產能影響不大，但對于上游供應鏈漲價，臺積電等工廠勢必將漲價的成本轉嫁給下游，芯片廠、終端設備廠商的成本也會水漲船高。
三星SDI失火
近日，位于天津武清的三星視界有限公司發生火災，工廠濃煙滾滾，據資料顯示，天津三星視界有限公司，是由韓國三星SDI株式會社與天津市中環電子信息集團有限公司共同投資組建的，總投資5.1億美元，以生產鋰電池為主。三星NOTE7和新一代的S8手機電池均由該廠提供，并且該廠也為國內部分新能源汽車供應汽車電池。
所幸火災被及時撲滅，三星官方也回應稱此次火災對電池產能不構成影響，但可能由這次事故所引發的“蝴蝶效應”仍被外界廣泛關注，對下月即將發布的三星S8而言，此次事故是名符其實的“后院起火”。如果S8不能如期發售，那么三星會不會也像NOTE7爆炸之后依靠半導體和NAND產品提價來找回營收尚未可知。除此以外，由于該電池廠也有新能源車業務，事故對國內車用電池供應的影響也有待觀察。
上游減產缺貨 危及電子制造業
除核心器件外，國內原材料價格也一路飆漲。據了解，原材料銅、鋼材漲價40%，塑料、鋁材等漲價30%以上，而在去年9月交通運輸部、公安部頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》施行，國內公路運輸超限超載標準噸位全線降低，讓運輸單價的費用提升30%以上，而這些增漲的費用將傳導至整個制造業。
目前，國內電子制造業的毛利普遍不高，種種漲價，將進一步壓縮利潤空間，一旦電子制造業利潤不足將影響后期研發成本的投入，甚至威脅到電子制造業的生存。業內預計，對面板，芯片和電池需求最大的手機市場將首當其沖，尤其是沒有核心技術、依靠貼牌打價格戰的廠家將面臨破產倒閉。
