被日本移除白名單，韓國半導體產業將受何影響？
據韓國《中央日報》報道，日本日前將韓國刪除出出口優待國家“白名單”，韓國國內半導體行業的危機感進
一步高漲。
日本從7月開始將三星電子和SK海力士在制造新一代主力產品——程序處理器(AP)或LSI系統半導體所用的193納
米以下光刻膠列入出口限制對象，這次又打算將兩家公司現在的主力產品——D-RAM和NAND閃存半導體生產使用的24
5納米以下光掩膜設備與線路板列入限制對象。
因此，韓國半導體業界紛紛擔心，“日本的出口限制旨在扼殺韓國半導體行業未來的發展，而這次的措施則是
要扼殺韓國半導體行業現在的生產”。
日本將韓國從“白名單”刪除后，列出的出口限制產品清單多達1100余種，其中與半導體生產直接相關的主要有
半導體設備、光掩膜設備、光掩膜、晶圓等四種。不過，三星電子和SK海力士在過去兩三年半導體出口繁榮時期已
經先行對半導體設備進行大量投資，具備了相關流水線，不會受到大的影響。
但是，光掩膜的情況完全不同。光掩膜是承載半導體微型電路圖透射的玻璃線路板，日本光學企業豪雅(HOY A)
和信越集團(Shin-Etsu)幾乎壟斷了光掩膜的供應。尤其是245納米以下光掩膜，是生產14納米左右的D-RAM和NAND閃
存半導體的必需用品。也就是說，日本如果限制245納米光掩膜的對韓出口，三星電子和SK海力士的D-RAM和NAND閃存
半導體生產將會受到影響。
三星電子和SK海力士去年在全球D-RAM市場占據了70%以上份額，其中三星電子銷售額437.47億美元(49.1萬億韓
元，份額43.9%)、SK海力士銷售額294.09億美元(約33.1萬億韓元，份額29.5%)。在全球NAND閃存市場，三星電子和
SK海力士也占據了46%的份額。
汽車、化學行業預計也會受到較大影響。尤其是電動汽車使用的電池和碳素纖維行業，預計會立刻受到打擊。碳
素纖維是制造氫動力電動汽車氫燃料儲存容器的核心材料，LG化學、三星SDI、SK Innovation等韓國企業在電動汽車
電池領域擁有世界領先的技術，但核心材料卻需要從日本進口。






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