來源：華強電子網作者：hongday時間：2013-04-15 14:10
汽車電子美信模擬整合
今天的電子行業正朝著系統的小型化、復雜化，產品上市周期越來越快的方向邁進。隨著市場發展的需求，下一代模擬技術的變化，要求在芯片技術的基礎上，實現模擬整合，實現獨特的片上系統，為客戶提供完整的模擬系統解決方案。模擬器件正在從分立向整合方式演進，這是模擬技術發展的一個重要變革點，美信(Maxim)就是順應這個趨勢第一個將模擬整合納入產品戰略的公司。
優勢引領模擬整合
美信正在從一家老牌模擬與混合信號IC公司向模擬整合領域的引領者蛻變。不久前，美信集成產品公司中國區總經理董曄煒先生和中國區應用工程師總監李勇軍先生在接受本刊記者采訪時再次闡述了該公司模擬整合的理念及其在汽車電子市場的應用延伸。
據董曄煒介紹，美信目前擁有31大類產品共計7000個在產器件，該公司2012財年的營業額達到24億美元。集成模擬器件的業務比重也在逐年遞增，由2007年的18%增至2012年的37%。同MCU廠商所做的整合不同，美信的模擬整合完全是模擬功能的集成。通過整合實現更小面積、更小尺寸和更低功耗，同時保持高的性能。同時在設計便利性、可靠性、安全性以及成本方面都將擴大優勢，這類器件在工業、無線通信、醫療、能源、金融、汽車和通信基礎架構等市場中的應用越來越廣泛。除此之外，美信與各行業主要客戶間保持的深入密切的關系也是美信在模擬整合上具備的競爭力之一。
美信中國區總經理 董曄煒
所以，即使同樣做模擬整合，美信的產品比競爭對手在芯片大小、性能、外圍器件方面都有優勢，據了解美信為三星定制了大量高集成模擬器件，例如MAX8997電源管理IC，它是為三星Exynos 4210 應用處理器（AP）量身定制的一款電源管理芯片，其包含7路高效降壓（step-down）轉換器、 21路低壓差線性穩壓器（LDO）、12路GPIO、micro USB接口、電池充電電路，電池電量計量、攝像頭閃光燈（LED）驅動、實時時鐘（RTC、I2C編程接口等多種功能，以其高集成獲三星NOTE手機采用。董曄煒表示，“以手機中的PMIC為例，采用Maxim的電源SoC方案只用62個外圍元件，電源面積為104mm2，外部BOM成本只需1.62美元，而競爭者的方案，外圍要103個元件，面積為199m m2，BOM 成本要3.58 美元。”
Maxim電源SoC–指標優于同類方案2倍
驅動汽車電子技術創新
汽車電子作為模擬集成的重要應用領域也面臨著新的市場挑戰。汽車制造商要求更清潔、更智能、具有更強互聯性的汽車高集成度方案。因此，美信通過模擬整合在電動動力系統、安全與保護、信息娛樂系統三大方向進行相應的技術創新。 Strategy Analytics統計數據顯示，2012年汽車SAM市場達到45億美元，包括電池、信息娛樂系統、智能鑰匙和傳感器。其中，EV/HEV電池為1.2億美元，信息娛樂系統為16億美元，智能鑰匙為3.35億美元，傳感器則為25億美元。
2012年汽車SAM市場
據李勇軍介紹，汽車輔助駕駛系統中的車載攝像頭市場增長迅速，如何通過低成本電纜無壓縮發送兆像素級數據，同時具有可靠的EMC性能是一個挑戰。美信的SerDes芯片方案就是面向攝像頭信號鏈路的超高速、高集成度方案，超高速鏈路允許使用720p攝像頭，重量及電纜成本比其它方案降低40% 。例如MAX9271/MAX9272 采用同軸電纜具有更低的電纜成本和更高速率(10x)、更優異的EMC性能，省去圖像壓縮環節，確保更高的圖像質量壓縮處理會降低圖像質量和系統安全性。并且支持長達25米電纜以及理想長度為40米的多種卡車模塊。
汽車新能源發展不斷加深， 預計到2016年，全球EV/HEV汽車保有量會達到600萬輛，每臺車的電池管理花費約20美元～40美元。李勇軍表示，Maxim的集成BMS方案如電池監測與電量計方案MAX17830 和MAX17823擁有最高安全等級(ISO-26262 ASIL-D，目前只有Maxim能達到)、最低的系統成本和最小的占用空間。該菊鏈方案最多可管理300節串聯鋰電池的電池包，而元件總數量小于20個，遠低于競爭方案需要超過50個元件的量級。
在汽車信息娛樂系統方面將迎來信號鏈性能、全球覆蓋、高度集成等方面的挑戰，李勇軍表示，“我們的車載TV方案功耗降低40%，尺寸減少一半；導航方案的BOM減少20%，并集成軟件GPS；有源天線無需分立元件，尺寸縮小30%；智能鑰匙擁有業內最高集成度超低功耗SoC，具有100%檢測范圍，防盜監測范圍擴大5倍和更高的檢測精度， 更少的線圈并且實現無盲區覆蓋。”另外，在汽車USB接口保護方面，Maxim方案如高速USB2.0保護器MAX16969和MAX16942/3/4也滿足了對于可擴展性、多規范以及快速在現有汽車線路中增加USB功能的需求。
通過美信模擬集成方案在移動通信、汽車電子等領域的不斷深入，我們看到，通過采用高集成度系統方案，使OEM廠商實現產品差異化，從而滿足客戶需求實現方式是未來模擬整合引領者的不懈追求！
