NCP1011AP065G正品原裝進口現貨
NCP1011AP065G封裝:DIP-7
NCP1011AP065G批號:20+
NCP1011AP065G品牌:ON/安森美
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制造商:
ON Semiconductor
產品種類:
開關控制器
RoHS:
詳細信息
拓撲結構:
Flyback
開關頻率:
71 kHz
占空比 - 最大:
72 %
最大工作溫度:
+ 150 C
安裝風格:
Through Hole
封裝 / 箱體:
PDIP-7
封裝:
Tube
系列:
NCP1011
類型:
Current Mode PWM Controllers
商標:
ON Semiconductor
工作電源電壓:
- 0.3 V to 10 V
產品類型:
Switching Controllers
子類別:
PMIC - Power Management ICs
單位重量:
851 mg
美國汽車大廠吁請美國政府出面解決車用芯片短缺問題
來源:鉅亨網 網絡整理作者:時間:2021-01-18 09:21
美國汽車大廠車用芯片
車用芯片缺貨問題日益嚴峻,多國車廠宣布停止部分生產,此現象恐延續至今年秋天,美國汽車大廠1月15日 吁請美國政府出面幫助解決車用芯片短缺的問題。
由通用汽車 (GM-US)、福特 (F-US)、飛雅特克萊斯勒 (FCA) 組成的美國汽車政策委員會 (AAPC) ,周五游說美國商務部和候任總統拜登,請求美國對亞洲半導體業施壓,重新分配消費電子產品訂單比重,制造不可或缺的車用芯片。
AAPC 總裁 Matt Blunt 周五表示:「我們已要求美國政府幫助我們找到解答,因為在問題解決前,車廠停產將對美國經濟產生負面影響。」
車用芯片短缺狀況下,福特肯塔基州工廠本周已停產一周,還宣布一處德國廠需停產一個月,飛雅特克萊斯勒也不得不暫時停止墨西哥和加拿大廠的生產。預計未來幾周會有更多停產消息。
疫情爆發導致汽車需求在 2020 年上半年驟降,當時汽車制造商暫時刪減車用芯片訂單,晶圓代工廠也將產能移轉至手機與計算機市場。
不過,汽車廠與供應鏈表示,這些晶圓代工廠優先考慮消費電子產品,因為利潤較高,且疫情爆發帶來的居家辦公趨勢,也使相關需求激增。
Blunt 說:「就算今天解決缺貨問題,整個季度都會持續受到影響,目前可知上半年車用芯片短缺將持續,若解決耗時越長,延燒到第三季的可能性就越大。」
Blunt 說,由于晶圓代工廠至少需要三個月的時間才能提高產量,因此對汽車廠的影響將持續至 2021 年。
Blunt 表示:「拜登政府中有許多具有汽車知識的專家,多數人都知道汽車業對美國的重要性,因此我們希望,拜登就職總統后,能優先考慮幫助我們解決問題。」