NCE30H32VD_NCE60P70D導讀

這個內阻大小基本決定了MOS管芯片能承受得多大導通電流（當然和其它因素有關，如熱阻）。內阻越小承受電流越大（因為發熱小）。這個電流通路的電阻被稱為MOS管內阻，也就是導通電阻。

電動車的主要部件就是電機和控制器，當電機確定后，控制器的質量就決定了電動車運行的好壞。

NCE30H32VD_NCE60P70D" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202107/20210710113369306930.jpg" />

NCE4570K

至于為什么不使用耗盡型的MOS管，不建議刨根問底。對于這兩種增強型MOS管，比較常用的是NMOS。。

NCE30H11K NCE3402B NCE30H10AK NCE2304 NCE3404 。

NCEB301G NCE3065G NCE30H14K NCE3095K NCE3065Q 。

MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在，這不是我們需要的，而是由于制造工藝限制產生的。

NCE30H32VD_NCE60P70D" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202107/20210710113479907990.jpg" />

NCEP40T11K

KIA半導體一直執行全面質量管理體系，是將所有產品質量從芯片設計開始，一直貫徹到客戶使用的全過程質量跟蹤和監控。

NCE6080K產品特點 VDS=60V,ID =80A RDS(ON)<8.5mΩ@VGS=10V 超低RDSON高密度電池設計 穩定性好，均勻性好，EAS高 良好的散熱包裝。

NCE2060K NCE2090K NCE20H11K NCE20H18 NCE20H20 。

NCE4618SP NCE3420 NCE2007N NCE2004NE NCE2008E 。

NCE30H32VD_NCE60P70D" src="http://member.51dzw.com/CompanyFile/202107/20210710113473287328.jpg" />

MOS管在保護板中的作用是：1、檢測過充電，2、檢測過放電，3、檢測充電時過電電流，4、檢測放電時過電電流，5、檢測短路時過電電流。

而在鋰電池保護板中重要的就是保護芯片和MOS管。

相關資訊