NCE40H20AD_NCEP4040EQ導讀

而電動車上上用的功率mos是立體結構。我們所見的mos管，其實內部由成千上萬個小mos管并聯而成，大家可能會想成千上萬個小mos應該很容易出現一個或幾個壞的吧，其實真沒那么容易，目前的制造工藝基本保證了這些小單位各種參數高度一致性。小功率mos是平面型結構。

作為驅動部分的開關管，MOS管的主要被關注點是耐壓，耐流值以及開關速度。MOS管是電壓驅動型器件，只要柵極G和源級S間給一個適當電壓，源級S和D間導電通路就形成。

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NCE30H29D

NCE30H11K NCE3402B NCE30H10AK NCE2304 NCE3404 。

NCE3404Y NCE3400A NCE3400 NCE30ND07AS NCE3008N 。

MOS管的三個管腳之間有寄生電容存在，這不是我們需要的，而是由于制造工藝限制產生的。

NCEB301G NCE3065G NCE30H14K NCE3095K NCE3065Q 。

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NCEP60T12K

MOSFET管是FET的一種（另一種是JFET），可以被制造成增強型或耗盡型，P溝道或N溝道共4種類型，但實際應用的只有增強型的N溝道MOS管型號和增強型的P溝道MOS管型號，所以通常提到NMOS，或者PMOS指的就是這兩種。

MOS管3306產品主要參數漏源極電壓：60V 柵源電壓：±25V 連續漏電流：80A/60A 脈沖漏電流：300A 雪崩電流：21.5A 雪崩能量：462.25MJ。

NCE4612SP NCE30H32VD NCE3402 NCE3402A NCE30H21 。

NCE2012 NCE20H10G NCE20H11 NCE3406N NCE2014ES 。

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而在鋰電池保護板中重要的就是保護芯片和MOS管。

NCE8205B NCE8205 NCE8205i NCE8205E NCE9926 。

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