LA76952A帶有三洋制造的用戶指南。LA76952A采用DIP64封裝，是IC芯片的一部分。
LA76952A，電路圖由三洋制造。LA76952A采用DIP-64封裝，是IC芯片的一部分。
SELC2010M
SFP9640
SG3525AN
SGM330A-YQS/TR
SGM722XMS/TR
SGM8632XMS
SHT10
SI2176-B30-GMR
SI3021-KSR
SI4438-C2A-GMR
SI4730-D60
SIM800C
SIM868
SKY65404-31
SL811HST-AXC
SM2307PSA-TRG
SN65176BDR
SN65HVD251DR
SN65HVD3082EDR
SN65LBC184DR
SN65LV1023ADBR
SN65LVDS2DBVR
SN74AHC04DR
SN74AVC16T245DGGR
SN74AVC1T45DCKR
SN74AVC2T45DCTR
SN74AVC8T245PWR
SN74CBTLV3257PWR
SN74HC02DR
SN74HC14PW
SN74HC164PWR
SN74HC245DW
SN74LS07DR
SN74LS164N
SN74LS30DR
SN74LV08ADR
SN74LV1T34DBVR
SN74LVC32ADR
SN74LVC573APW
SN74LVC8T245PWR
SN75176ADR(管)
SN75176BDR
SN75LBC176DR
SP0503BAHT
SP232EEN
SP3072EEN-L/TR
SP3220EEY-L/TR
SP3232EBCN-L/TR
SP3232EEN-L/TR
SP3232EEY-L/TR
SP485EEN-L/TR
SP6201EM5-3.3/TR
SP706TCU-L/TR
SPHE8202T
SPW17N80C3
SPW47N60C3
SPX1117M3-L-3.3/TR
SPX3819M5-L-3.3/TR
SPX3819M5-L-5.0/TR
SPX5205M5-L-3.3/TR
SSD1963QL9
SSD2531QN5
SSD2533QT6
SSD2825G44
SSL21083T/1
SST39VF040-70-4C-NHE
SST39VF1601-70-4C-EKE
SST39VF800A-70-4C-EKE
ST232CDR
ST25R3911B-AQFT
STC12C5206AD-35I-SOP16
STM32F030C8T6
STM32F030K6T6
STM32F030RCT6
STM32F031C6T6TR
STM32F051C8T6
STM32F051R8T6
STM32F102C6T6ATR
STM32F103RET6
STM32F103ZET6
STM32F205VET6
STM32F207VGT6
STM32F401RCT6
STM32F427ZGT6
STM32G030C8T6
STM32H743VIT6
STM32H750VBT6
STM32L051C8T6
STM32L051C8T6TR
STM32L051K8T6
STM32L151C8T6A
STM8L051F3P6
STM8L151C8T6
STM8L151G4U6
STM8L151G6U6TR
STM8L151K6T6
STM8L152C6T6
STM8L152R8T6
STM8S003F3P6
STM8S003K3T6C
STM8S005C6T6
STM8S005C6T6TR
STM8S005K6T6C
STM8S007C8T6
STM8S103F3P6TR
STM8S103K3T6C
STM8S105C6T6
TDA7418
TDA7419TR
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TDA75610LV
TDA7719
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TIP122
TIP127
TJA1021T/20/C
TJA1040T
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TLP290GB(GB-TP.SE
TLP291GB(GB-TPSE(T
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STM8S105K6T6CTR
STM8S207MBT6B
STM8S903K3T6CTR
STMPS2141STR
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STR736FV2T6
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NJM2706VE1-TE2
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NJM4558M(TE1)
NJW1110V-TE2
NRF2401AG-REEL
NRF24L01P-R
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NRF8001-R2Q32-R
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NRF905-REEL
NTR2101PT1G
NUF2042XV6T1G
OB2203CP
ONET8511TY
OP07CDR
OP4177ARZ
OPA2170AIDR
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OPA2350UA/2K5
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OV07710-C00A
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PBYR2545CTB
PC28F256P30TFE
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REF3330AIDBZR
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SC4215ASTRT
SE2576L-R
SELC2010M
SFP9640
SG3525AN
SGM330A-YQS/TR
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去年11月，Bolt電動汽車就曾因起火風險被召回，通用對召回車輛進行了軟件更新，而在近日發生的兩起起火事故中，至少有一輛Bolt電動汽車已經更新了軟件。
韓國電池專家Park Chul-wan表示:“現在的問題是通用是否有檢測和識別缺陷電池的技術,如果沒有，他們可能不得不更換全部電池。”
有一個鮮明的對比是，通用汽車如果不得不更換驅動電池，其召回成本將如同現代汽車召回純電動科納Kona一樣昂貴。
也就是說，召回后更新了軟件，但雪佛蘭Bolt純電動汽車仍存起火風險，因此不得已進行二次召回！
據報道，通用汽車發言人證實，截至5月25日，已確認發生8起火災，另有5起正在調查中。這比截至4月底已確認的8例有所增加，當時只有1例正在接受調查。
據財聯社7月24日報道，當地時間周五，通用汽車表示，在接到兩起火災報告后，該公司將在全球范圍內對近6.9萬輛雪佛蘭Bolt純電動汽車進行新一輪召回。
基于引導消費者防范電動汽車起火風險，7月19日當周，通用和美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已經告知Bolt車主在充電后將車輛停在戶外，并且遠離房屋。
起火原因方面，通用汽車表示：“來自通用和電池制造商LG的專家已經確認，同一個電芯內存在兩個罕見的生產缺陷，這是某些雪佛蘭Bolt電動汽車起火的根本原因。”
通用稱，這次召回將更換有缺陷的電池模塊，Bolt EV車主將免費獲得全新的電池組，因為之前的更新未能“100%有效地解決所有車輛的安全風險”。通用汽車還通過軟件將汽車的充電上限更新為90%，因為電池起火似乎發生在充電完成或接近完全充電的Bolt EV中。
據了解，現代汽車召回純電動科納Kona的總成本為1.4萬億韓元（約80億元人民幣），其中，現代汽車承擔召回成本的30%，而LG新能源支付剩余的70%費用。
相似的打擊，LG新能源或將再承受一次。
據悉，此次召回的Bolt電動車是2017—2019年生產的車型，超過5萬輛來自美國本土市場，通用汽車將為召回車輛更換有缺陷的電池模塊，但目前尚不清楚有多少車輛的電池模塊存在隱患。
OFweek鋰電網注意到，早在2020年11月，通用汽車首次宣布召回6.87萬輛在2017年至2019年生產的Bolt EV，該車型搭載了LG化學生產的電池，均為LG化學韓國Ochang工廠生產制造，生產期間為2016年5月至2019年5月。
延伸閱讀：
不只是國際車企，因電池質量問題，國內電動車召回數量也激增。
據統計，目前召回案例已經有江淮、廣汽、獵豹、歐拉和奇瑞等車企，涉及的數目大概在6萬臺左右。按照2021年上半年電動汽車的保有量603萬計算，召回率大概是1%。
一系列電動汽車召回事件表明，動力電池安全問題亟待解決，動力電池企業試錯成本正在大幅上升，車企與電池企業都面臨新的考驗和挑戰
