BYH8415_TPC8209導讀

功率半導體的核心是PN結，從二極管、三極管到場效應管，都是根據PN結特性所做的各種應用。場效應管分為結型、絕緣柵型，其中絕緣柵型也稱MOS管（Metal Oxide Semiconductor）。根據不通電情況下反型層是否存在，MOS管可分為增強型、耗盡型——。

除了上述適用于電動車控制器的NCE80H12以外，南山電子還提供風華阻容感，長晶二三極管MOS管，愛普生有源無源晶振等。

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NCE3404Y NCE3400A NCE3400 NCE30ND07AS NCE3008N 。

BYP31538 BYP31510 BYP31575 BYH31574 BYD31523A BYH31532 BYM31580 BYH31519 BYS31535 BYM31545 。

但在結構上，它們之間相差很大，為了更好天文解功率MOSFET的機理，首要來回想一下小功率場效應管的機理。 。以下以N溝道增強型小功率MOSFET的結構來說明MOS管的原理。功率mos管工作原理 功率MOS管是從小功率MOS管展開來的。

。MOS管的導電溝道，能夠在制作過程中構成，也能夠通過接通外部電源構成，當柵壓等于零時就存在溝道（即在制作時構成的）稱為耗盡型，在施加外部電壓后才構成溝道的稱為增強型。

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BYM4610 BYM4640 BYM4875 BYM81080 BYM81095 BYM826 BYM8311 BYM8315 BYH8415 BYM8415 。

NCE3020K NCE3025Q NCE3035K NCE3025G NCE3030K 。

BYN31028Z BYN31024A BYG31013A BYN31095 BYJ31040 BYM31013A BYH31015-X BYH31015 BYS31030 BYF31040 。

MOS管寄生電容結構如下，其中，多晶硅寬度、溝道與溝槽寬度、G極氧化層厚度、PN結摻雜輪廓等都是影響寄生電容的因素。。

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電動車鋰電池能正常工作，很大程度上得益于鋰電池保護板。

NCE20ND06 NCE2008N NCE2312 NCE2312A NCE8205A 。

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