BYP331_SI4804CDY-T1-E3導讀

今天給大家介紹一款適用于鋰電池保護板可替代AO3401等MOS管的國產場效應管：NCE3401。

NCE80H12此類MOS管在電動車正常運轉時把電池里的直流電轉換為交流電，從而帶動電機運轉。

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BYH6660

NCE3019AS NCE3045G NCE3400AY NCE30ND07S NCE8601B 。

BYP31538 BYP31510 BYP31575 BYH31574 BYD31523A BYH31532 BYM31580 BYH31519 BYS31535 BYM31545 。

NCE30H11K NCE3402B NCE30H10AK NCE2304 NCE3404 。

原因是導通電阻小，且容易制造。所以開關電源和馬達驅動的應用中，一般都用NMOS。

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SI4370DY-T1-E3

NCE3075Q NCE3015S NCE3400E NCE3065K NCE3095AK 。

MOS管寄生電容結構如下，其中，多晶硅寬度、溝道與溝槽寬度、G極氧化層厚度、PN結摻雜輪廓等都是影響寄生電容的因素。。

BYM8615 BYH8638 BYN8610A BYM8628 BYN8222 BYM31020 BYS31010 BYJ3104 BYH3105 BYP3109 。

在低UDS分開夾斷電壓較大時，MOS管相當于一個電阻，此電阻跟著UGS的增大而減小。截止區（UGS）。在導電溝道挨近夾斷時，增長變緩。圖MOS管的漏極輸出特性場效應晶體管的輸出特性能夠劃分為四個區域：可變電阻區、截止區、擊穿區和恒流區。 可變電阻區（UDS 在這個區域內，UDS增加時，ID線性增加。

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鋰電池主要由兩大塊構成，電芯和鋰電池保護板PCM。

電動車鋰電池能正常工作，很大程度上得益于鋰電池保護板。

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