BYS36577A_UPA1872GR-9JG-E1導讀

簡單來說電機是靠NCE80H12這種MOS管的輸出電流來驅動的，輸出電流越大（為了防止過流燒壞MOS管，控制器有限流保護），電機扭矩就強，加速就有力，所以MOS管在電動車控制器中起到非常重要的作用。

MOS管是電壓驅動型器件，只要柵極G和源級S間給一個適當電壓，源級S和D間導電通路就形成。作為驅動部分的開關管，MOS管的主要被關注點是耐壓，耐流值以及開關速度。

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至于為什么不使用耗盡型的MOS管，不建議刨根問底。。對于這兩種增強型MOS管，比較常用的是NMOS。

BYC4322 BYM4310 BYM4322 BYM4316 BYC4312 BYM438 BYS441 BYN4458 BYE4625Z BYM4612 。

勢壘電容：功率半導體中，當N型和P型半導體結合后，由于濃度差導致N型半導體的電子會有部分擴散到P型半導體的空穴中，因此在結合面處的兩側會形成空間電荷區（該空間電荷區形成的電場會阻值擴散運動進行，較終使擴散運動達到平衡）；。

NCE3019AS NCE3045G NCE3400AY NCE30ND07S NCE8601B 。

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BYN31028Z BYN31024A BYG31013A BYN31095 BYJ31040 BYM31013A BYH31015-X BYH31015 BYS31030 BYF31040 。

當UDS加大道必定數值今后，漏極PN結發生擊穿，漏電流疾速增大，曲線上翹，進入擊穿區。功率MOSFET應用在開關電源和逆變器等功率變換中，就是工作在截止區和擊穿區兩個區。 。飽滿區（UDS>UGS-UT）在上述三個區域保衛的區域即為飽滿區，也稱為恒流區或放大區。擊穿區在相當大的漏——源電壓UDS區域內，漏極電流近似為一個常數。

。MOSFET的特性能夠用搬運特性曲線和漏極輸出特性曲線來表征。圖3是某種場效應管的搬運特性。搬運特性是指在漏源之間的電壓UDS在某一固定值時，柵極電壓UGS與相對應的漏極電流ID之間的關系曲線。

MOS管寄生電容結構如下，其中，多晶硅寬度、溝道與溝槽寬度、G極氧化層厚度、PN結摻雜輪廓等都是影響寄生電容的因素。。

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而鋰電池保護板的主要作用：1過充電保護， 2短路保護， 3過電流保護，4過放電保護， 5正常狀態。

電芯相當于鋰電池的心臟，而鋰電池保護板主要由保護芯片（或管理芯片）、MOS管、電阻、電容和PCB板等構成。

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