預置的碼號，即支持全球連接的碼號可以大大簡化供應鏈。例如：在中國生產了一個物聯網設備要出口到全世界100多個國家。可以通過1個初始的碼號預置，用統一的1套產品就可以把所有的設備都安裝上eSIM，出口到全世界100多個國家之后，再可以連接到當地的運營商網絡，然后再進行當地的碼號下載，這完全是看用戶自己的選擇。

這是一種易于集成和管理的方案。它可以支持640多個移動運營商網絡，同時安全性也是符合GSMA的標準。那么，英飛凌如何能支持全球200多個國家和地區640多個運營商網絡呢？因為英飛凌在前2年與印度最大的運營商塔塔通信進行了合作。塔塔通信有一個MOVE™ eSIM Hub。它跟很多國家的運營商都有合作協議，該平臺可以提供這樣的解決方案給2B用戶，例如：企業用戶、OEM用戶、芯片組、模塊廠家提供這樣的服務，能夠支撐所有的設備要求。在英飛凌OPTIGA™ Connect IoT解決方案里預置了塔塔通信這樣的一個初始模塊。

可能我們平常看到的eSIM不是特別多，但是實際上運營商在過去幾年中默默做了很多工作。

大概從三四年前開始，國內三大運營商都陸續投資和部署了eSIM的RSP后臺。目前三大運營商對于物聯網和消費級的平臺都是已經建設完成。現在可以看到國內的趨勢：車聯網是三大運營商重點布局的方向（注：其實也不只是國內運營商，全球所有的運營商都認為車聯網是重點的方向，這是他們業務新的增長點）。對于消費類產品，其實在國內也是有很多案例的，例如聯通的“手機營業廳APP”，就有eSIM專區。現在看eSIM專區，這里面有很多智能穿戴產品是在發售的，包括一號雙終端和一號一終端。

在規范制定方面，目前在信通院（全稱：中國信息通信研究院）下屬機構TAF（電信終端產業協會），也在制定相關的國內規范標準。

有些用戶會擔心：eSIM卡這么小，將來怎么用在手機等產品上？實際上，eSIM的概念是將傳統SIM卡直接嵌入到設備芯片上，而不是作為獨立的可移除零部件加入設備中，因此用戶無需插入物理SIM卡。

7 eSIM會取代SIM嗎?

至少在未來5—10年，SIM與eSIM會長期處于并存狀態，但是再往后，在某些場景下，eSIM可能會取代SIM卡。

SIM卡主要是在手機上的應用，物聯網也有一些。手機存量用戶可能會一直用到SIM，但是整個市場的容量，由于物聯網市場的蓬勃發展和物聯網應用越來越多，會有越來越多的eSIM設備產生。

我們也能夠看到隨著5G技術的發展，對于手機，對于終端的小型化要求，對于整體一致性的要求，現在我們經常能夠看到手機廠商的賣點是“無孔化”，手機是全面屏、無孔，非常漂亮，還有防水功能。由于這些新的功能要求以及物聯網設備小型化、防水、防塵、防震的要求，eSIM的市場潛力越來越大。

這是一個逐漸遷移的過程，可能SIM發貨量會越來越少，eSIM發貨量會越來越多，但是整個市場是越來越大的。

網絡安全問題不是某個國家或地區獨有的，無論中國還是世界其他國家，對于網絡安全性問題都是非常重視的。英飛凌致力于讓互聯世界更加安全，推出的OPTIGA™ Connect eSIM解決方案中，面向物聯網應用的產品是基于非常強大的安全控制器，獲得了CC EAL 5+認證，面向消費級應用的產品是基于SLC37安全芯片，獲得了通用標準（Comment Criteria）CC EAL6+認證，都是是業界最高的安全等級。SLC37 安全芯片提供穩健且可靠的保護機制，為關鍵數據、敏感數據提供安全的存儲，這是英飛凌安全互聯系統事業部（DSS）多年來的技術強項，也是處于全球領先地位的。

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