電容也會有很多高壓使用的場景，因此高耐壓產品是必不可少的。尼吉康方面便在CEATEC,2020上擴充了“GYA系列”的80V額定產品，在高電壓領域也能提供高可靠性的匹配產品，有望為進一步優化電路設計做出貢獻。

鋁電解電容和薄膜電容在市場的用量一直非常穩定，其中鋁電解電容占整個電容器市場的33%。

電容、電阻、電感被冠以“三大被動元件”，叱咤電子圈，是最常用的電子元件之一。

電容器及電感器則用于抑制這樣的DC馬達噪聲，為了封裝SMD元件而使用印刷基板時，則會發生空間不足、成本過高，以及配線導致噪聲除去效果降低等各種問題。

電介陶瓷是由多個細微電介質結晶構成的多晶體，每個晶粒在電氣性質方面均具有不同的易極化方向。雖然方向各不相同，但為了在施加電壓后統一方向，其外形將會發生變形，在施加交流電壓后則會發生反復伸縮.通過焊接接合在基板上的MLCC中，電容器元件體的伸縮會導致基板發生振動，就如平板揚聲器一般，可以持續聽到"嘰—"的聲音。

尤其是作為其可滿足最為嚴格的EIA的C0G特性（在-55～125℃的溫度范圍中，容量溫度系數0±30ppm/℃)，同時還擁有以下特點。

在保持C0G特性的同時實現高靜電容量

相比薄膜電容器擁有更佳的耐濕性

擁有薄膜電容器同等以上的溫度特性

無DC偏置特性的電壓依賴性

薄膜電容器的優點,車載DC馬達的噪聲抑制,積層帶導線陶瓷電容器的解決方案無需使用印刷基板便可實現簡單、切實、緊湊搭載雨刷器、電動車窗、電動后視鏡等，為提高便利性與安全性，在使用小型DC馬達較多的汽車中，其數量達到了100個以上。

絕大多數為有刷DC馬達，在工作中，從毛刷及整流子的接點處會產生寬頻帶噪聲。整流子會根據轉子的旋轉切換電流方向，但在電流瞬間變為OFF時，其會因自感應作用使繞組中產生較大的逆電動勢，從而導致浪涌及噪聲產生。若不采取對策，則每當在雨刷器工作等情況下，收音機中便會產生雜音，從而會對車載電子設備造成不良影響。