USB電源插座USB PD化及車內安裝USB PD端口
發布時間:2021/5/2 14:44:48 訪問次數:642
USB大功率快充的USB PD充電協議得到普及。USB PD充電技術能將充電能力擴大到最高100W(USB3.x規范的20被以上),不止用于手機,還支持電腦、打印機、液晶屏等各種設備的供電。
由于USB接口是全球通用的,因此有望擴展應用到基礎設施上,例如替換不同國家需要轉換的AC電源插座,將當前流行的USB插座都USB PD化以及車內安裝USB PD端口等。
由于電力供應和通信只需要一根USB type-C電纜就能完成,從減少零部件的角度來看,今后支持USB PD的設備將會增加。
制造商: STMicroelectronics
產品種類: 馬達/運動/點火控制器和驅動器
RoHS: 詳細信息
產品: Fan / Motor Controllers / Drivers
類型: Half Bridge
工作電源電壓: 4 V to 28 V
輸出電流: 9 A
工作電源電流: 5 mA
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 170 C
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: PowerSSO-36
資格: AEC-Q100
封裝: Cut Tape
封裝: Reel
輸出端數量: 2 Output
工作頻率: 20 kHz
輸出電壓: 40 V
系列: L9960
商標: STMicroelectronics
負載電壓額定值: 4 V to 28 V
開發套件: EVAL-L9960
濕度敏感性: Yes
產品類型: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
工廠包裝數量: 1000
子類別: PMIC - Power Management ICs
單位重量: 484.700 mg
新能源電動汽車充電樁和5G基站建設速度迅猛。應新能源汽車續航里程提升和快速充電的要求,充電樁的功率已高達120KW到180KW。
同樣,5G領域也很講求功率的高效性,5G基站單站滿載功率近3700W,約為4G基站的2.5~3.5倍,電費亦會隨之攀升至3G、4G的4~5倍之大。
面對這些用電大戶,耗電問題將是5G時代運營商無法回避的問題。降低能耗,提升電源效率,是選擇功率半導體器件時的主要考慮因素。
(素材來源:ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)
USB大功率快充的USB PD充電協議得到普及。USB PD充電技術能將充電能力擴大到最高100W(USB3.x規范的20被以上),不止用于手機,還支持電腦、打印機、液晶屏等各種設備的供電。
由于USB接口是全球通用的,因此有望擴展應用到基礎設施上,例如替換不同國家需要轉換的AC電源插座,將當前流行的USB插座都USB PD化以及車內安裝USB PD端口等。
由于電力供應和通信只需要一根USB type-C電纜就能完成,從減少零部件的角度來看,今后支持USB PD的設備將會增加。
制造商: STMicroelectronics
產品種類: 馬達/運動/點火控制器和驅動器
RoHS: 詳細信息
產品: Fan / Motor Controllers / Drivers
類型: Half Bridge
工作電源電壓: 4 V to 28 V
輸出電流: 9 A
工作電源電流: 5 mA
最小工作溫度: - 40 C
最大工作溫度: + 170 C
安裝風格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: PowerSSO-36
資格: AEC-Q100
封裝: Cut Tape
封裝: Reel
輸出端數量: 2 Output
工作頻率: 20 kHz
輸出電壓: 40 V
系列: L9960
商標: STMicroelectronics
負載電壓額定值: 4 V to 28 V
開發套件: EVAL-L9960
濕度敏感性: Yes
產品類型: Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
工廠包裝數量: 1000
子類別: PMIC - Power Management ICs
單位重量: 484.700 mg
新能源電動汽車充電樁和5G基站建設速度迅猛。應新能源汽車續航里程提升和快速充電的要求,充電樁的功率已高達120KW到180KW。
同樣,5G領域也很講求功率的高效性,5G基站單站滿載功率近3700W,約為4G基站的2.5~3.5倍,電費亦會隨之攀升至3G、4G的4~5倍之大。
面對這些用電大戶,耗電問題將是5G時代運營商無法回避的問題。降低能耗,提升電源效率,是選擇功率半導體器件時的主要考慮因素。
(素材來源:ttic和eccn.如涉版權請聯系刪除。特別感謝)