高輸出功率均勻地分布于整個FOI的尖峰和脈沖影響
發布時間:2021/7/11 14:46:17 訪問次數:265
高輸出功率均勻地分布于整個FOI，具有很高的信噪比并提供高質量圖像，因此能夠盡可能減少應用環境所需的照明器數量。
我們的解決方案還具有出色的熱性能，可確保在所有溫度下穩定運行而不會損失光功率，并且無需其他散熱措施。利用TARA2000-AUT，汽車制造商可以開發出系統成本更低而性能更佳的車內傳感器。
大規模晶圓級光學元件,汽車制造商可以信賴艾邁斯半導體的VCSEL照明器垂直集成制造模式，無需依賴第三方來獲得其產品的關鍵元件。
制造商:STMicroelectronics 產品種類:門驅動器 產品:Half-Bridge Drivers 類型:High Side, Low Side 安裝風格:SMD/SMT 激勵器數量:2 Driver 輸出端數量:2 Output 電源電壓-最小:- 0.3 V 上升時間:50 ns 下降時間:30 ns 最小工作溫度:- 45 C 最大工作溫度:+ 125 C 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 技術:Si 商標:STMicroelectronics 邏輯類型:CMOS, TTL 濕度敏感性:Yes 工作電源電流:25 mA 工作電源電壓:15.6 V Pd-功率耗散:750 mW 產品類型:Gate Drivers 工廠包裝數量2500 子類別:PMIC - Power Management ICs 單位重量:80 mg
這些新的RET或“數字晶體管”提供了足夠的余量，可用于48V汽車板網（如輕度混合動力和EV汽車）和其他更高電壓的電路，這些電路經常受到較大的尖峰和脈沖影響，以前的50 V器件無法處理。
通過在與晶體管相同的SOT23 (250 mW Ptot)或SOT323 (235 mW Ptot)封裝中組合偏置電阻和偏置發射極電阻，RET可以節省空間并降低制造成本。
SOT363封裝還提供雙RET（兩個晶體管和兩個匹配偏置電阻和偏置發射極電阻）， Ptot為350 mW，可實現更高集成度并節省更多成本。
(素材來源：eccn和ttic.如涉版權請聯系刪除。特別感謝）
高輸出功率均勻地分布于整個FOI，具有很高的信噪比并提供高質量圖像，因此能夠盡可能減少應用環境所需的照明器數量。
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大規模晶圓級光學元件,汽車制造商可以信賴艾邁斯半導體的VCSEL照明器垂直集成制造模式，無需依賴第三方來獲得其產品的關鍵元件。
制造商:STMicroelectronics 產品種類:門驅動器 產品:Half-Bridge Drivers 類型:High Side, Low Side 安裝風格:SMD/SMT 激勵器數量:2 Driver 輸出端數量:2 Output 電源電壓-最小:- 0.3 V 上升時間:50 ns 下降時間:30 ns 最小工作溫度:- 45 C 最大工作溫度:+ 125 C 封裝:Cut Tape 封裝:MouseReel 封裝:Reel 技術:Si 商標:STMicroelectronics 邏輯類型:CMOS, TTL 濕度敏感性:Yes 工作電源電流:25 mA 工作電源電壓:15.6 V Pd-功率耗散:750 mW 產品類型:Gate Drivers 工廠包裝數量2500 子類別:PMIC - Power Management ICs 單位重量:80 mg
這些新的RET或“數字晶體管”提供了足夠的余量，可用于48V汽車板網（如輕度混合動力和EV汽車）和其他更高電壓的電路，這些電路經常受到較大的尖峰和脈沖影響，以前的50 V器件無法處理。
通過在與晶體管相同的SOT23 (250 mW Ptot)或SOT323 (235 mW Ptot)封裝中組合偏置電阻和偏置發射極電阻，RET可以節省空間并降低制造成本。
SOT363封裝還提供雙RET（兩個晶體管和兩個匹配偏置電阻和偏置發射極電阻）， Ptot為350 mW，可實現更高集成度并節省更多成本。
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